[發(fā)明專利]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的護(hù)罩總成以及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410437166.X
• 申請(qǐng)日: 2014-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN104196627A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 古婷;陳濤;侯金;孫瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F02B77/00
• 分類號(hào): F02B77/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的護(hù)罩總成，包括護(hù)罩本體，其特征在于，所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體靠近車身前圍鈑金的一側(cè)設(shè)有第一支架，所述第一支架設(shè)有柱體，所述缸體靠近所述車身前端的一側(cè)設(shè)有第二支架，所述第一支架與所述第二支架沿車身的縱向分布并間隔預(yù)設(shè)距離，所述第二支架設(shè)有球頭螺栓，所述護(hù)罩本體設(shè)有球頭套和鋼卡，所述球頭螺栓卡入所述球頭套，所述柱體卡入所述鋼卡，且所述鋼卡設(shè)有允許所述柱體沿水平方向脫出的導(dǎo)向板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)罩總成，其特征在于，所述鋼卡包括弧形板，所述弧形板內(nèi)部設(shè)有容置空間，所述柱體卡于所述容置空間內(nèi)，所述柱體的軸線垂直于所述第一支架和所述第二支架的分布方向，所述導(dǎo)向板設(shè)置于所述弧形板遠(yuǎn)離所述球頭套的一側(cè)，所述導(dǎo)向板的曲率半徑大于所述柱體的半徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)罩總成，其特征在于，所述鋼卡包括弧形板，所述弧形板內(nèi)部設(shè)有容置空間，所述柱體卡于所述容置空間內(nèi)，所述柱體的軸線垂直于所述第一支架和所述第二支架的分布方向，所述導(dǎo)向板設(shè)置于所述弧形板靠近所述球頭套的一側(cè)，所述導(dǎo)向板的曲率半徑大于所述柱體的半徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求2-3任一項(xiàng)所述的護(hù)罩總成，其特征在于，所述柱體的半徑為4mm，所述導(dǎo)向板的曲率半徑為5mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的護(hù)罩總成，其特征在于，所述柱體和所述球頭螺栓均設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述柱體和所述球頭螺栓均沿車身的橫向分布。

6.一種汽車，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的護(hù)罩總成，其特征在于，所述護(hù)罩總成為權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的護(hù)罩總成。