[發(fā)明專(zhuān)利]輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410437049.3
• 申請(qǐng)日: 2014-08-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104417279B
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 土屋達(dá)生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 株式會(huì)社普利司通
• 主分類(lèi)號(hào): B60C11/03
• 分類(lèi)號(hào): B60C11/03;B60C11/117;B60C11/13
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會(huì)華

1.一種輪胎，其包括胎面部，該胎面部具有與路面接觸的胎面接地面，其特征在于，

上述胎面部在上述胎面接地面上具有多個(gè)沿輪胎周向延伸的周向槽、以及多個(gè)沿輪胎寬度方向延伸的寬度方向槽，

上述多個(gè)周向槽包含主周向槽、以及相對(duì)于上述主周向槽位于輪胎寬度方向的外側(cè)的副周向槽，

上述多個(gè)寬度方向槽橫穿上述副周向槽，

上述多個(gè)寬度方向槽中的每個(gè)槽的一端連通于上述主周向槽，

在上述副周向槽上具有傾斜面，該傾斜面自上述副周向槽的與上述寬度方向槽橫穿該副周向槽的部分對(duì)應(yīng)的槽底位置朝向位于相鄰的一對(duì)上述寬度方向槽之間的副周向槽底的頂面連續(xù)延伸地傾斜。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，

上述多個(gè)寬度方向槽中的每個(gè)槽的另一端未到達(dá)胎面接地端，而是在胎肩接地部?jī)?nèi)終止。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，

上述副周向槽的槽寬度小于上述主周向槽的槽寬度，并且，在上述輪胎徑向上，上述副周向槽的深度小于上述主周向槽的深度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎，其特征在于，

在上述輪胎徑向上，上述副周向槽的深度為上述主周向槽的深度的40％～55％。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎，其特征在于，

在上述輪胎徑向上，上述多個(gè)寬度方向槽的深度小于上述主周向槽的深度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，

在上述輪胎徑向上，上述副周向槽底的頂面的長(zhǎng)度與上述傾斜面的長(zhǎng)度相等。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于，

利用設(shè)于上述胎面部的槽構(gòu)成的花紋以輪胎赤道線為基準(zhǔn)呈非對(duì)稱(chēng)，

在上述輪胎安裝于車(chē)輛的狀態(tài)下，上述副周向槽位于比上述輪胎赤道線靠車(chē)輛的外側(cè)的位置。