[發明專利]一種改性酚醛樹脂礦物復合纖維材料車用剎車片

有效

• 申請號: 201410436833.2
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN104196936B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 孫奇春
• 申請（專利權）人: 寧國飛鷹汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: F16D69/02
• 分類號: F16D69/02
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 程篤慶,黃樂瑜

1.一種改性酚醛樹脂礦物復合纖維材料車用剎車片，其特征在于，其原料按重量份包括：改性酚醛樹脂12-15份，礦物復合纖維10-15份，玻璃纖維5-8份，碳纖維10-13份，陶瓷纖維12-16份，氧化鋁12-15份，鉻鐵礦粉5-10份，螢石10-12份，顆粒石墨5-8份，腰果殼油摩擦粉2-5份，丁苯橡膠粉5-6份，丁腈橡膠粉2-3份，輪胎粉6-8份；

其中，礦物復合纖維中按重量份二氧化硅含量為50-60份，氧化鋁13-14份，氧化鈣20-25份，氧化鐵2-3份，碳纖維5-8份，且纖維直徑為10-15微米，纖維長度為5-9mm；

其中，改性酚醛樹脂采用如下工藝制備：按重量份將苯酚、甲醛及有機化蛭石加入到反應器中攪拌混合均勻，混合溫度為45-50℃，其中攪拌時間3-4h，攪拌速度為1000-1200轉/min，然后油浴加熱至75-80℃，加入催化劑，升高溫度至90-95℃反應4-5h，然后在溫度為103-106℃下減壓脫水0.5-1h，然后升高溫度至150-155℃減壓脫水1.5-2h，然后向得到的物料中加入六次甲基四胺混合均勻，在165-170℃固化3-4h得到改性酚醛樹脂。

2.根據權利要求1所述的改性酚醛樹脂礦物復合纖維材料車用剎車片，其特征在于，礦物復合纖維中按重量份二氧化硅含量為55-58份，氧化鋁13.5-14份，氧化鈣21-23份，氧化鐵2.5-2.8份，碳纖維6-8份，且纖維直徑為10-13微米，纖維長度為5-8mm。

3.根據權利要求1所述的改性酚醛樹脂礦物復合纖維材料車用剎車片，其特征在于，改性酚醛樹脂與礦物復合纖維的重量比為12-14:10-12。

4.根據權利要求1所述的改性酚醛樹脂礦物復合纖維材料車用剎車片，其特征在于，改性酚醛樹脂采用如下工藝制備：按重量份將苯酚、甲醛及有機化蛭石加入到反應器中攪拌混合均勻，混合溫度為47℃，其中攪拌時間3.5h，攪拌速度為1150轉/min，然后油浴加熱至78℃，加入催化劑，升高溫度至93℃反應4.5h，然后在溫度為104℃下減壓脫水1h，然后升高溫度至152℃減壓脫水1.5h，然后向得到的物料中加入六次甲基四胺混合均勻，在168℃固化4h得到改性酚醛樹脂。

5.根據權利要求1所述的改性酚醛樹脂礦物復合纖維材料車用剎車片，其特征在于，其原料按重量份包括：改性酚醛樹脂12-14份，礦物復合纖維10-12份，玻璃纖維6-8份，碳纖維10-12份，陶瓷纖維14-15份，氧化鋁13-14份，鉻鐵礦粉6-8份，螢石11-11.5份，顆粒石墨6-8份，腰果殼油摩擦粉4-5份，丁苯橡膠粉5.5-6份，丁腈橡膠粉2-2.5份，輪胎粉6-7份。

6.根據權利要求1所述的改性酚醛樹脂礦物復合纖維材料車用剎車片，其特征在于，其原料按重量份包括：改性酚醛樹脂13.5份，礦物復合纖維11.5份，玻璃纖維7份，碳纖維11份，陶瓷纖維15份，氧化鋁13.2份，鉻鐵礦粉7.4份，螢石11.4份，顆粒石墨7份，腰果殼油摩擦粉5份，丁苯橡膠粉5.8份，丁腈橡膠粉2.2份，輪胎粉6.4份。