[發明專利]一種提高拉延零件剛度的方法

有效

• 申請號: 201410436374.8
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN104174748A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 袁小偉;王衛生;楊曉東
• 申請（專利權）人: 重慶平偉汽車模具股份有限公司
• 主分類號: B21D22/20
• 分類號: B21D22/20;B21D37/10
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 敖歡

1.一種提高拉延零件剛度的方法，利用拉延模具對板料進行拉延成型，其特征在于：在拉延模具上設置雙拉延筋，靠近分模線的拉延筋為第一拉延筋，遠離分模線的拉延筋為第二拉延筋，兩條拉延筋的中心距L為30-50mm，第一拉延筋與分模線間的距離L2＝15-25mm，兩條拉延筋之間的平面部分尺寸L3>10mm，上模入模R角到第一拉延筋之間的平面為上模管理面，上模管理面的尺寸>5mm，拉延模具的拉伸高度為H3，拉延角度為A。

2.根據權利要求1所述的提高拉延零件剛度的方法，其特征在于：所述拉延模具的拉伸高度H3>50mm，拉延角度A<30°。

3.根據權利要求1所述的提高拉延零件剛度的方法，其特征在于：所述拉延角度A與L值成反比。

4.根據權利要求1所述的提高拉延零件剛度的方法，其特征在于：當拉伸高度H3大于100mm，和/或拉延角度A<10°時，L≥50mm。

5.根據權利要求1所述的提高拉延零件剛度的方法，其特征在于：第一拉延筋和第二拉延筋的高度分別為H2和H1，且H2>H1。

6.根據權利要求5所述的提高拉延零件剛度的方法，其特征在于：H2＝1.2H1-2H1。

7.根據權利要求5所述的提高拉延零件剛度的方法，其特征在于：H2和H1之間的比值與拉伸高度H3成反比，與拉延角度A成正比。

8.根據權利要求1所述的提高拉延零件剛度的方法，其特征在于：拉伸高度H3與L值成正比。

9.根據權利要求1所述的提高拉延零件剛度的方法，其特征在于：所述雙拉延筋設置在上模和壓邊圈上。

10.根據權利要求1至9任意一項所述的提高拉延零件剛度的方法，其特征在于：在拉伸初期時雙拉延筋同時接觸板料，產生兩根拉延筋疊加的鎖緊力，在板料拉伸過程中，板料逐漸向內流動，而脫離外面的第二拉延筋后，變成單拉延筋鎖緊，鎖緊力減少，從而實現在拉伸零件過程中，零件初期拉伸時的鎖緊力大于拉伸末期的鎖緊力。