[發(fā)明專利]一種盤式車輛制動器用熱管均溫散熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410436239.3
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN104192101B
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 簡棄非;趙陽
• 申請（專利權(quán)）人: 華南理工大學
• 主分類號: B60T5/00
• 分類號: B60T5/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44245
• 代理人: 蔡茂略

1.一種盤式車輛制動器用熱管均溫散熱裝置，包括兩個相對設(shè)置的剎車盤(1)構(gòu)成的制動盤，其特征在于：分別在該兩個剎車盤(1)相向的面上設(shè)有呈環(huán)狀排列的熱管陣列，熱管陣列通過剎車盤上開設(shè)的熱管槽(11)以面接觸的方式固定在剎車盤(1)上；

所述熱管陣列連通剎車盤(1)的高溫區(qū)和低溫區(qū)；當車輛在運行過程中發(fā)生制動動作時，高溫區(qū)域熱管蒸發(fā)段內(nèi)的工質(zhì)被吸熱氣化，并流向冷凝段，低溫區(qū)域工質(zhì)在熱管冷凝段內(nèi)冷卻液化，并回流至蒸發(fā)段，完成工質(zhì)的工作循環(huán)；

熱管陣列由多根U形熱管(9)構(gòu)成；

在U形熱管(9)的管體上設(shè)置有散熱翅片(10)；

在U形熱管(9)相對的兩根管體之間設(shè)置有多孔散熱結(jié)構(gòu)(12)；所述剎車盤(1)的內(nèi)周開設(shè)有多個呈環(huán)狀排列的散熱孔(6)；

熱管的管體材料為銅，其兩端密封、且內(nèi)部充裝的工質(zhì)為去離子水、萘以或者N-甲基吡硌烷酮。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式車輛制動器用熱管均溫散熱裝置，其特征在于：熱管與剎車盤(1)之間的固定方式采用壓鉚式、螺釘或者錫焊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式車輛制動器用熱管均溫散熱裝置，其特征在于：熱管的管體內(nèi)周壁具有燒結(jié)層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式車輛制動器用熱管均溫散熱裝置，其特征在于：U形熱管(9)與散熱翅片(10)之間采用壓鉚式或錫焊式固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的盤式車輛制動器用熱管均溫散熱裝置，其特征在于：U形熱管(9)與多孔散熱結(jié)構(gòu)(12)之間采用壓鉚式或錫焊式固定連接。