[發明專利]用于預測充電過程持續時間的方法

有效

• 申請號: 201410434109.6
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN104424396B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: C.J.特瓦羅;I.L.漢娜;T.K.希菲爾
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00;B60L11/18
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 董均華,李濤

1.一種用于預測車輛電池的將來充電過程的持續時間的方法，包括步驟：

估算與將來充電過程的開始相對應的車輛電池的將來充電量；

估算車輛電池的將來溫度；

確定在將來充電過程期間要施加到車輛電池的將來充電功率或其特性，其中，將來充電功率或其特性是基于估算的將來充電量和估算的將來電池溫度的，并且表示將使電池的溫度在將來充電過程期間保持處在或低于閾值溫度的充電功率或其特性；以及

基于估算的將來充電量以及確定的將來充電功率或其特性來預測將來充電過程的持續時間。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述將來充電量包括下述項中的一項：

在將來充電過程的開始時的車輛電池的充電狀態（SOC）；

在將來充電過程的開始時的車輛電池的估算的充電狀態（SOC）與在將來充電過程期間車輛電池將要充電達到的預定的充電狀態（SOC）之間的差值；

與車輛電池的當前狀態相對應的車輛的距離里程；以及

車輛的估算距離里程與在將來充電過程期間車輛電池將要充電達到的預定距離里程之間的差值。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，估算將來車輛電池溫度的步驟包括：

獲得車輛電池的開始溫度；

確定由預期的一個或多個事件發生導致的車輛電池溫度預期增加量；以及

將所述開始溫度與預期溫度增加量加在一起來獲得估算的將來車輛電池溫度。

4.根據權利要求3所述的方法，其中，估算的將來電池溫度是在預期車輛操作結束時的估算的將來電池溫度，并且另外地其中，確定車輛電池溫度的預期增加量的步驟包括確定在將來充電過程之前由預期車輛操作導致的預期溫度增加量。

5.根據權利要求4所述的方法，其中，確定由車輛操作導致的預期溫度增加量包括基于下述項中的一項或多項來如此進行：

車輛電池的當前的充電狀態（SOC）；

到要執行將來充電過程的地點的已知距離；

車輛的推進功率；以及

車輛電池周圍的環境溫度。

6.根據權利要求5所述的方法，其中，車輛的推進功率包括在預定距離或時間量內車輛的平均推進功率。

7.根據權利要求3所述的方法，其中，估算的將來電池溫度是在將來充電過程結束時的估算的將來電池溫度，并且另外地其中，確定車輛電池溫度的預期增加量的步驟包括確定由預期的將來充電過程執行導致的預期溫度增加量。

8.根據權利要求7所述的方法，其中，確定由將來充電過程執行導致的預期溫度增加量的步驟包括基于下述項中的一項或多項來如此進行：

估算的電池將來充電量；

估算的電池將來充電量與期望充電量之間的差值；

能在將來充電過程的執行期間施加到車輛電池的充電功率或其特性的默認量；以及

車輛電池周圍的環境溫度。

9.根據權利要求3所述的方法，其中，所述將來充電過程是要在第一將來充電過程之后執行的第二將來充電過程，并且另外地其中，在獲得步驟中獲得的開始溫度包括與所述第一將來充電過程相對應的車輛電池預期溫度。

10.根據權利要求1所述的方法，其中，所述步驟中的每個步驟均在車輛電池在要執行將來充電過程的地點處插電之前執行。

11.一種用于預測車輛電池的將來充電過程的持續時間的方法，所述方法包括步驟：

估算與將來充電過程的開始相對應的車輛電池的將來充電量；

估算與將來充電過程的結束相對應的車輛電池的將來溫度；

基于估算的將來充電量和估算的將來溫度來確定要在將來充電過程期間施加到車輛電池的將來充電功率或其特性；以及

基于估算的將來充電量以及確定的將來充電功率或其特性來預測將來充電過程的持續時間。

12.根據權利要求11所述的方法，其中，所述將來充電功率或其特性表示將使電池的溫度在將來充電過程期間保持處在或低于閾值溫度的最大充電功率或其特性。