[發(fā)明專利]氣動離心式離合器及其制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410433241.5
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN104389920A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王兆宇;邢子義
• 申請（專利權(quán)）人: 龍口澳雷樽傳動機械有限公司
• 主分類號: F16D43/18
• 分類號: F16D43/18;F16D23/12
• 代理公司: 北京雙收知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 吳杰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及傳送旋轉(zhuǎn)運動的風扇離合器和制造方法，特別是涉及氣動離心式電磁風扇離合器和制造方法。

背景技術(shù)

針對本發(fā)明，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以參考中國專利文獻，發(fā)明名稱為“強制分離離心式離合器”，公開號為“CN103089849A”，申請?zhí)枮?01310037862.7，申請日為2013年1月31日的專利文本。該發(fā)明專利提出了在離合器上設(shè)置離心體及導(dǎo)向機構(gòu)以及可使離心體徑向向內(nèi)的強制牽拉機構(gòu)，從而實現(xiàn)離合器的分離與接合功能。然而，該發(fā)明專利有諸多不足之處。例如，其只給出了實現(xiàn)前述設(shè)想的兩個具體近似實施例，該兩個具體實施例都存在著具體的牽拉機構(gòu)設(shè)置復(fù)雜，并且需要設(shè)置在離合器之外的驅(qū)動機構(gòu)以實現(xiàn)牽拉，從而導(dǎo)致該離合器的不易用性。而且該發(fā)明的徑向拉桿只能從離心體的一端進行牽拉使得離心體的受力不均勻而導(dǎo)致離心體偏磨；此外，由于離合器根據(jù)實際工況均會頻繁動作，前述的一端牽拉的缺陷也將導(dǎo)致導(dǎo)向桿的變形并進一步損壞該發(fā)明的具體離合器。而且，該發(fā)明的兩個具體實施例在其離心體帶動從動件時，也需要設(shè)置在離合器之外的驅(qū)動機構(gòu)復(fù)位與離心體的離心力共同作用，才能實現(xiàn)對從動件的驅(qū)動，該工作機理使得該發(fā)明的兩個具體實施例的控制和實際使用變得更為復(fù)雜和不精確。

針對本發(fā)明，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以參考以下情況。現(xiàn)有的硅油風扇離合器在摩擦后溫度升高變稀后粘性下降進而傳動效果變差，而且容易泄露導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高。現(xiàn)有的電磁風扇離合器具有較為耗電的缺點。因此，發(fā)明一種新的風扇離合器來代替現(xiàn)有的硅油風扇離合器以及享有的電磁風扇離合器變得更為迫切。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個目的是提供一種構(gòu)造簡單、耐用、節(jié)能的電磁風扇離合器。

本發(fā)明的另一個目的是提供一種離合器的制造方法。

本發(fā)明的氣動離心式離合器，包括主軸，主動件，從動件，離心體，離心體牽拉機構(gòu)，所述主軸上設(shè)置導(dǎo)氣孔，所述導(dǎo)氣孔在主軸的一端開口并沿所述主軸的軸向延伸入所述主軸，所述導(dǎo)氣孔沿著所述主軸的徑向連通到所述主軸的側(cè)壁并與套裝在所述主軸上的氣缸和活塞之間形成的氣室相連通；

當所述導(dǎo)氣孔接入的驅(qū)動氣體達到驅(qū)動壓力時，所述活塞驅(qū)動所述離心體牽拉機構(gòu)，使得所述離心體與從動件相分離；

當所述導(dǎo)氣孔接入的驅(qū)動氣體低于驅(qū)動壓力時，所述牽拉機構(gòu)復(fù)位，使得所述離心體在所述主動件旋轉(zhuǎn)時與所述從動件相貼合。

本發(fā)明的氣動離心式離合器，所述導(dǎo)氣孔在主軸內(nèi)形成盲端，在所述導(dǎo)氣孔上沿主軸徑向開設(shè)徑向?qū)饪住?/p>

本發(fā)明的氣動離心式離合器，所述離心體為T型，其容納在T型導(dǎo)向槽內(nèi)滑動，在離心體下部開設(shè)牽拉孔。

本發(fā)明的氣動離心式離合器，所述主軸上還套裝有主動件軸承，推力軸承，復(fù)位彈簧，從動件軸承；所述主動件軸承的內(nèi)圈，所述氣缸，所述活塞，所述推力軸承的內(nèi)圈，所述復(fù)位彈簧，所述從動件軸承的內(nèi)圈通過所述主軸上的固定凸環(huán)與鎖緊件壓緊。