[發(fā)明專利]行星齒輪系統(tǒng)及其結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410432644.8
• 申請(qǐng)日: 2014-08-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105447295B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方偉榮;王修坤;劉飛濤;袁海峰;樂(lè)勝年
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06F17/50
• 分類(lèi)號(hào): G06F17/50;F16H57/08
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

一種行星齒輪系統(tǒng)及其結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定方法，所述行星齒輪系統(tǒng)包括：行星齒輪和行星齒輪軸，所述行星齒輪設(shè)置有軸孔，所述行星齒輪通過(guò)所述軸孔活動(dòng)套設(shè)在所述行星齒輪軸上，所述行星齒輪軸的兩端安裝在一個(gè)殼體上，所述行星齒輪軸孔的內(nèi)壁、所述行星齒輪軸的外表面的與所述軸孔的內(nèi)壁可接觸部分均呈凸起的弧狀，所述軸孔橫截面的半徑沿著軸孔中軸線的中點(diǎn)向兩邊遞增，所述行星齒輪軸的外表面的與所述軸孔內(nèi)壁可接觸部分的橫截面的半徑沿著所述可接觸部分的中軸線的中點(diǎn)向兩邊遞減。上述的方案，可以有效避免行星齒輪嚙合偏載以及行星齒輪和行星齒輪軸之間的偏磨，提高行星齒輪和行星齒輪軸的使用壽命，成本低廉，環(huán)保耐用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種行星齒輪系統(tǒng)及其結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定方法。

背景技術(shù)

汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的基本功用是將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給車(chē)輪。行星齒輪和行星齒輪軸是汽車(chē)傳動(dòng)系中的重要部件。

目前，行星齒輪系統(tǒng)是汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，其中所使用的行星齒輪通過(guò)軸孔套設(shè)在行星齒輪軸上。其中，行星齒輪軸為標(biāo)準(zhǔn)的圓柱狀，行星齒輪的軸孔也呈標(biāo)準(zhǔn)的圓柱狀，所述行星齒輪軸的兩端安裝在一個(gè)殼體上。當(dāng)受載荷時(shí)，行星齒輪、行星齒輪軸和殼體會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變形。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，行星齒輪、行星齒輪軸和殼體會(huì)產(chǎn)生不可自行恢復(fù)的磨損和變形。當(dāng)行星齒輪軸、行星齒輪及相應(yīng)的零部件加工裝配不合格時(shí)，容易出現(xiàn)行星齒輪軸和行星齒輪在徑向發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致行星齒輪嚙合偏載、行星齒輪與行星齒輪軸偏磨等問(wèn)題。

現(xiàn)有技術(shù)，主要采用在行星齒輪的軸孔內(nèi)壁和行星齒輪軸的外表面各鍍上一層耐磨材料或吸油材料的方式來(lái)解決上述問(wèn)題。上述方式中所使用的耐磨材料或者吸油材料不僅價(jià)格昂貴而且污染環(huán)境，因此，存在著成本高、環(huán)保性差的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例解決的是如何有效減小行星齒輪和行星齒輪受荷載時(shí)的磨損，降低制造成本、環(huán)保耐用。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種行星齒輪系統(tǒng)，所述行星齒輪系統(tǒng)包括：

行星齒輪和行星齒輪軸，所述行星齒輪設(shè)置有軸孔，所述行星齒輪軸通過(guò)所述軸孔活動(dòng)套設(shè)在所述行星齒輪軸上，所述行星齒輪軸的兩端安裝在殼體上，所述行星齒輪的軸孔的內(nèi)壁、所述行星齒輪軸的外表面的與所述軸孔的內(nèi)壁可相接觸部分均呈凸起的弧狀，所述軸孔的橫截面的半徑沿著軸孔的中軸線的中點(diǎn)向兩邊遞增，所述行星齒輪軸的外表面的與所述軸孔內(nèi)壁可接觸部分的橫截面的半徑沿著所述可接觸部分的中軸線的中點(diǎn)向兩邊遞減。

可選地，所述軸孔的最小橫截面與最大橫截面的半徑之間的差值，和所述行星齒輪軸的外表面的與所述軸孔內(nèi)壁相接觸部分的最大橫截面與最小橫截面之間的差值相等。

可選地，所述軸孔的最小橫截面與最大橫截面的半徑之間的差值，以及所述行星齒輪軸的外表面的與所述軸孔內(nèi)壁相接觸部分的最大橫截面與最小橫截面之間的差值滿足如下關(guān)系：

所述軸孔的最小橫截面與最大橫截面的半徑之間的差值，以及所述行星齒輪軸的外表面的與所述軸孔內(nèi)壁可接觸部分的最大橫截面與最小橫截面之間的差值，為行星齒輪和行星齒輪軸之間最大接觸應(yīng)力最小時(shí)所對(duì)應(yīng)的差值。

可選地，所述軸孔的最小橫截面與最大橫截面的半徑之間的差值，和所述行星齒輪軸的外表面與所述軸孔內(nèi)壁可接觸部分的最大橫截面與最小橫截面的半徑之間的差值，為所述行星齒輪和所述行星齒輪之間的磨損量最小時(shí)對(duì)應(yīng)的差值。

本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種行星齒輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定方法，所述方法包括：

根據(jù)所述行星齒輪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，計(jì)算得出第一凸度值和第二凸度值之和，所述第一凸度值為所述行星齒輪系統(tǒng)中的行星齒輪的軸孔的最小橫截面與最大橫截面的半徑之間的差值，所述第二凸度值為所述行星齒輪系統(tǒng)中的行星齒輪軸的外表面與所述軸孔內(nèi)壁可接觸部分的最大橫截面與最小橫截面之間的差值；