[發(fā)明專利]一種600MPa級汽車橋殼鋼及其生產(chǎn)方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410432234.3
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN104213019A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘輝;李飛;王全禮;朱國森;周娜;郭佳;王倫;姚志強(qiáng);吳科敏
• 申請（專利權(quán)）人: 首鋼總公司
• 主分類號: C22C38/12
• 分類號: C22C38/12;C22C33/04
• 代理公司: 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 11302
• 代理人: 劉杰

1.一種600MPa級汽車橋殼鋼，其特征在于，成分組成為(重量百分比)：

C：0.21％-0.26％；Si：0.51％-0.6％；Mn：1.1％～1.5％；Al：0.01％～0.06％；P：≤0.02％；S：≤0.01％；V：0.05％-0.06％；N：0.012％-0.016％；其余為Fe及不可避免雜質(zhì)，其中，V：N≤5：1。

2.一種如權(quán)利要求1中所述的600MPa級汽車橋殼鋼的生產(chǎn)方法，包括：

進(jìn)行轉(zhuǎn)爐冶煉，真空處理，連鑄后得到鑄坯，所述鑄坯的成分組成為(重量百分比)：C：0.21％-0.26％；Si：0.51％-0.6％；Mn：1.1％～1.5％；Al：0.01％～0.06％；P：≤0.02％；S：≤0.01％；V：0.05％-0.06％；N：0.012％-0.016％；其余為Fe及不可避免雜質(zhì)，其中，V：N≤5：1；

將所述鑄坯在加熱爐內(nèi)加熱至1150℃～1220℃，加熱時間為180分鐘以上；

進(jìn)行粗軋，軋制道次為6-8道；

進(jìn)行連續(xù)精軋，軋制道次為6或7道，控制精軋入口溫度為950℃～990℃，終軋溫度為800℃～840℃；

采用前段冷卻模式進(jìn)行層流冷卻，開冷溫度不低于780℃；

進(jìn)行卷取，卷取溫度為540℃～560℃。