[發(fā)明專利]一種雙行程液壓缸

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410431944.4
• 申請(qǐng)日: 2014-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN104295556A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖培青;袁隆秀;曹志明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥海德數(shù)控液壓設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/16
• 分類號(hào): F15B15/16
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所 34115
• 代理人: 金凱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種液壓缸，具體涉及一種雙行程液壓缸。

背景技術(shù)

目前，公知的在各種液壓機(jī)的油缸結(jié)構(gòu)中，油缸的行程均是單行程，這樣對(duì)于行程要求比較長的油缸來說，由于受安裝位置的限制必須使設(shè)計(jì)制造復(fù)雜化，造成能源的浪費(fèi)，還增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種雙行程液壓缸，該雙行程液壓缸可以分段運(yùn)動(dòng)，以滿足不同的生產(chǎn)工藝要求，擴(kuò)大了液壓機(jī)的使用功能，提高了液壓機(jī)的利用率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案：包括安裝在液壓機(jī)下橫梁內(nèi)部的主液壓缸及集成在主液壓缸活塞桿端部的副液壓缸。

所述的主液壓缸包括缸體，缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿，缸體的缸口處設(shè)有與缸體螺釘相連的第一導(dǎo)向套，活塞桿的活塞頭下部設(shè)有起導(dǎo)向作用的第一導(dǎo)向桿，所述的第一導(dǎo)向桿穿過缸體的底端并懸伸在缸體外部，第一導(dǎo)向桿與缸體之間密封配合，所述的缸體上設(shè)有上升腔進(jìn)油口及下降腔進(jìn)油口，所述的第一導(dǎo)向桿懸伸在缸體外的端部還連接有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

所述活塞桿的端部設(shè)有用來安裝副液壓缸的臺(tái)階孔，所述的副液壓缸包括固定支柱、套設(shè)在固定支柱上并可沿固定支柱上下運(yùn)動(dòng)的柱塞，所述的固定支柱通過螺釘固定在活塞桿的臺(tái)階孔內(nèi)，柱塞的端部設(shè)有壓蓋，壓蓋內(nèi)部設(shè)有平面軸承，所述的活塞桿與柱塞之間設(shè)有第三導(dǎo)向套，活塞桿的端部臺(tái)階孔內(nèi)形成副液壓缸的行程油腔，所述的活塞桿上設(shè)有與行程油腔相連通的進(jìn)出油口。

所述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括第二導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向套，所述的缸體底部設(shè)置有支架，第二導(dǎo)向桿及第二導(dǎo)向套安裝在支架上，第二導(dǎo)向套的一端與套設(shè)在第二導(dǎo)向桿上并可沿第二導(dǎo)向桿上下運(yùn)動(dòng)，第二導(dǎo)向套的另一端與第一導(dǎo)向桿的端部固連。

由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明通過將行程較長而又受安裝位置限制的液壓油缸采用分段運(yùn)動(dòng)的形式來實(shí)現(xiàn)，以滿足不同產(chǎn)品工藝的要求，擴(kuò)大了液壓機(jī)的使用功能，提高了液壓機(jī)的利用率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明原始位置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明主液壓缸動(dòng)作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明副液壓缸動(dòng)作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明：

如圖1所示的一種雙行程液壓缸，包括安裝在液壓機(jī)下橫梁100內(nèi)部的主液壓缸及集成在主液壓缸活塞桿端部的副液壓缸。

進(jìn)一步的，主液壓缸包括缸體1，缸體1內(nèi)設(shè)有活塞桿2，缸體1的缸口處設(shè)有與缸體1螺釘相連的第一導(dǎo)向套3，活塞桿2的活塞頭下部設(shè)有起導(dǎo)向作用的第一導(dǎo)向桿4，第一導(dǎo)向桿4穿過缸體1的底端并懸伸在缸體1外部，第一導(dǎo)向桿4與缸體1之間密封配合，缸體1上設(shè)有上升腔進(jìn)油口5及下降腔進(jìn)油口6，第一導(dǎo)向桿4懸伸在缸體1外的端部還連接有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，活塞桿2的端部設(shè)有用來安裝副液壓缸的臺(tái)階孔，副液壓缸包括固定支柱7、套設(shè)在固定支柱7上并可沿固定支柱7上下運(yùn)動(dòng)的柱塞8，固定支柱7通過螺釘固定在活塞桿2的臺(tái)階孔內(nèi)，柱塞8的端部設(shè)有壓蓋9，壓蓋9內(nèi)部設(shè)有平面軸承10，活塞桿2與柱塞8之間設(shè)有第三導(dǎo)向套11，活塞桿2的端部臺(tái)階孔內(nèi)形成副液壓缸的行程油腔，活塞桿2上設(shè)有與行程油腔相連通的進(jìn)出油口12。

進(jìn)一步的，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括第二導(dǎo)向桿13和第二導(dǎo)向套14，缸體1底部設(shè)置有支架15，第二導(dǎo)向桿13及第二導(dǎo)向套14安裝在支架15上，第二導(dǎo)向套14的一端與套設(shè)在第二導(dǎo)向桿13上并可沿第二導(dǎo)向桿13上下運(yùn)動(dòng)，第二導(dǎo)向套14的另一端與第一導(dǎo)向桿4的端部固連。

本發(fā)明的工作原理是：

初始狀態(tài)如圖2所示，在初始狀態(tài)下，液壓系統(tǒng)來油進(jìn)入主液壓缸的油腔，推動(dòng)活塞桿根據(jù)行程需要向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)需要位置時(shí)由電氣元件發(fā)訊停止，實(shí)現(xiàn)第一道行程的要求，如圖3所示；在需要實(shí)現(xiàn)第二道行程時(shí)，由液壓系統(tǒng)來油控制柱塞根據(jù)需要向上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)第二道行程的要求，如圖4所示。

本發(fā)明的雙行程液壓缸，使需要較長行程而又受安裝位置限制的液壓油缸通過主液壓缸的第一道行程及副液壓缸的第二道行程的分段運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，滿足了不同產(chǎn)品工藝的要求，擴(kuò)大了液壓機(jī)的使用功能，提高了液壓機(jī)的利用率。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。