[發明專利]一種雙行程液壓缸

無效

• 申請號: 201410431944.4
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN104295556A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 肖培青;袁隆秀;曹志明
• 申請（專利權）人: 合肥海德數控液壓設備有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

1.一種雙行程液壓缸，其特征在于：包括安裝在液壓機下橫梁（100）內部的主液壓缸及集成在主液壓缸活塞桿端部的副液壓缸。

2.根據權利要求1所述的雙行程液壓缸，其特征在于：所述的主液壓缸包括缸體（1），缸體（1）內設有活塞桿（2），缸體（1）的缸口處設有與缸體（1）螺釘相連的第一導向套（3），活塞桿（2）的活塞頭下部設有起導向作用的第一導向桿（4），所述的第一導向桿（4）穿過缸體（1）的底端并懸伸在缸體（1）外部，第一導向桿（4）與缸體（1）之間密封配合，所述的缸體（1）上設有上升腔進油口（5）及下降腔進油口（6），所述的第一導向桿（4）懸伸在缸體（1）外的端部還連接有導向結構。

3.根據權利要求2所述的雙行程液壓缸，其特征在于：所述活塞桿（2）的端部設有用來安裝副液壓缸的臺階孔，所述的副液壓缸包括固定支柱（7）、套設在固定支柱（7）上并可沿固定支柱（7）上下運動的柱塞（8），所述的固定支柱（7）通過螺釘固定在活塞桿（2）的臺階孔內，柱塞（8）的端部設有壓蓋（9），壓蓋（9）內部設有平面軸承（10），所述的活塞桿（2）與柱塞（8）之間設有第三導向套（11），活塞桿（2）的端部臺階孔內形成副液壓缸的行程油腔，所述的活塞桿（2）上設有與行程油腔相連通的進出油口（12）。

4.根據權利要求2所述的雙行程液壓缸，其特征在于：所述的導向結構包括第二導向桿（13）和第二導向套（14），所述的缸體（1）底部設置有支架（15），第二導向桿（13）及第二導向套（14）安裝在支架（15）上，第二導向套（14）的一端與套設在第二導向桿（13）上并可沿第二導向桿（13）上下運動，第二導向套（14）的另一端與第一導向桿（4）的端部固連。