[發(fā)明專利]一種城市交通系統(tǒng)的顯示方法與裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410427920.1
• 申請(qǐng)日: 2014-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN104197942B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳泓坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東威創(chuàng)視訊科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G01C21/26
• 分類號(hào): G01C21/26;G06F17/30
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種城市交通系統(tǒng)的顯示方法，其特征在于，包括：

使用相同的顯示比例在城市的電子地圖上疊加顯示所述城市的道路圖；

實(shí)時(shí)獲取所述道路圖中每條道路上受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)、數(shù)量和位置；

當(dāng)所述道路圖的顯示比例為第一比例時(shí)，根據(jù)每條道路上所述受控設(shè)備的數(shù)量確定所述道路圖中每條道路顯示的顏色，所述第一比例不大于第一預(yù)置比例；

當(dāng)確定所述道路圖的一部分為關(guān)注區(qū)域時(shí)，采用第二比例顯示所述關(guān)注區(qū)域的道路圖，并在所述關(guān)注區(qū)域的道路圖上實(shí)時(shí)顯示所述關(guān)注區(qū)域的每條道路上受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)和位置，所述第二比例不小于第二預(yù)置比例，所述第二預(yù)置比例大于所述第一預(yù)置比例。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，

所述根據(jù)每條道路上所述受控設(shè)備的數(shù)量確定所述道路圖中每條道路顯示的顏色的步驟之后還包括：

當(dāng)所述道路圖中第一道路上受控設(shè)備的數(shù)量變化時(shí)，根據(jù)所述第一道路上受控設(shè)備的數(shù)量，更新所述第一道路顯示的顏色；

所述并在所述關(guān)注區(qū)域的道路圖上實(shí)時(shí)顯示所述關(guān)注區(qū)域的每條道路上受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)和位置的步驟之后還包括：

當(dāng)所述關(guān)注區(qū)域的道路圖中第二道路上受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)或位置發(fā)生變化時(shí)，更新顯示所述第二道路上受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)和位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述實(shí)時(shí)獲取所述道路圖中每條道路上受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)、數(shù)量和位置具體包括：

從基礎(chǔ)設(shè)施中獲取所述道路圖中每條道路上所有受到所述城市交通系統(tǒng)監(jiān)控的所述受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)、數(shù)量和位置，其中，所述基礎(chǔ)設(shè)施包括：記錄所述受控設(shè)備信息的數(shù)據(jù)庫，監(jiān)控所述受控設(shè)備的傳感器或提供所述受控設(shè)備信息的服務(wù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)每條道路上所述受控設(shè)備的數(shù)量確定所述道路圖中每條道路顯示的顏色具體包括：

計(jì)算所述每條道路上所述受控設(shè)備的數(shù)量對(duì)應(yīng)的熱力度，所述熱力度用于表示單位面積上所述受控設(shè)備的密集度；

設(shè)置所述每條道路顯示的顏色為所述熱力度對(duì)應(yīng)的熱力顏色。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述采用第二比例顯示所述關(guān)注區(qū)域的道路圖具體包括：

將預(yù)置尺寸的新窗口疊加顯示在按照第三比例顯示的道路圖上，所述新窗口的中心點(diǎn)與所述關(guān)注區(qū)域的中心點(diǎn)相同，所述第三比例不大于所述第一預(yù)置比例；

在所述新窗口中采用所述第二比例顯示所述關(guān)注區(qū)域的道路圖。

6.一種設(shè)備，其特征在于，包括：

第一顯示模塊，用于使用相同的顯示比例在城市的電子地圖上疊加顯示所述城市的道路圖；

獲取模塊，用于實(shí)時(shí)獲取所述第一顯示模塊顯示的道路圖中每條道路上受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)、數(shù)量和位置；

確定模塊，用于當(dāng)所述道路圖的顯示比例為第一比例時(shí)，根據(jù)每條道路上所述獲取模塊獲取的受控設(shè)備的數(shù)量確定所述道路圖中每條道路顯示的顏色，所述第一比例不大于第一預(yù)置比例；

第二顯示模塊，用于當(dāng)確定所述道路圖的一部分為關(guān)注區(qū)域時(shí)，采用第二比例顯示所述關(guān)注區(qū)域的道路圖，并在所述關(guān)注區(qū)域的道路圖上實(shí)時(shí)顯示所述關(guān)注區(qū)域的每條道路上獲取模塊獲取的受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)和位置，所述第二比例不小于第二預(yù)置比例，所述第二預(yù)置比例大于所述第一預(yù)置比例。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備還包括：

第一更新模塊，用于當(dāng)所述道路圖中第一道路上受控設(shè)備的數(shù)量變化時(shí)，根據(jù)所述第一道路上受控設(shè)備的數(shù)量，更新所述第一道路顯示的顏色；

第二更新模塊，用于當(dāng)所述關(guān)注區(qū)域的道路圖中第二道路上受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)或位置發(fā)生變化時(shí)，更新顯示所述第二道路上受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)和位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)備，其特征在于，所述獲取模塊具體用于，從基層設(shè)施中獲取所述道路圖中每條道路上所有受到所述城市交通系統(tǒng)監(jiān)控的所述受控設(shè)備的標(biāo)識(shí)、數(shù)量和位置，其中，所述基礎(chǔ)設(shè)施包括：記錄所述受控設(shè)備信息的數(shù)據(jù)庫，監(jiān)控所述受控設(shè)備的傳感器或提供所述受控設(shè)備信息的服務(wù)。