[發(fā)明專利]一種風(fēng)電機(jī)組偏航噪聲檢測(cè)方法及檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410424793.X | 申請(qǐng)日: | 2014-08-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104165689B | 公開(公告)日: | 2017-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康濤;王彥龍;李明輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01H17/00 | 分類號(hào): | G01H17/00 |
| 代理公司: | 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所11303 | 代理人: | 劉晶婷 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)組 偏航 噪聲 檢測(cè) 方法 裝置 | ||
1.一種風(fēng)電機(jī)組偏航噪聲檢測(cè)方法,其特征在于檢測(cè)步驟如下:
(1)獲取偏航電機(jī)的電流和電壓信號(hào),將得到的電流和電壓數(shù)值進(jìn)行處理,并繪制出偏航電機(jī)的功率波動(dòng)曲線;
(2)依據(jù)偏航電機(jī)的功率波動(dòng)曲線分析造成偏航噪聲的原因。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組偏航噪聲檢測(cè)方法,其特征在于,所述偏航電機(jī)的功率波動(dòng)曲線出現(xiàn)持續(xù)一段時(shí)間的功率數(shù)值下降的波動(dòng),且波動(dòng)時(shí)功率數(shù)值呈緩慢變化規(guī)律,則造成偏航噪聲的原因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的制動(dòng)盤被液壓油物質(zhì)污染。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組偏航噪聲檢測(cè)方法,其特征在于,所述偏航電機(jī)的功率波動(dòng)曲線出現(xiàn)持續(xù)無規(guī)則波動(dòng),則造成偏航噪聲的原因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的制動(dòng)盤表面粗糙度超差。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組偏航噪聲檢測(cè)方法,其特征在于,所述偏航電機(jī)的功率波動(dòng)曲線出現(xiàn)極短時(shí)間內(nèi)波動(dòng),且波動(dòng)時(shí)功率數(shù)值呈急速變化規(guī)律,則造成偏航噪聲的原因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的傳動(dòng)部件失效。
5.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的風(fēng)電機(jī)組偏航噪聲檢測(cè)方法的檢測(cè)裝置,其特征在于,包括斷路器、電流互感器、電流變送器、電壓互感器、電壓變送器和PLC控制器;所述斷路器的輸入端與風(fēng)電機(jī)組主控柜中偏航電機(jī)相連接,所述斷路器的輸出端分別與電流互感器和電壓互感器的輸入端連接,所述電流互感器的輸出端與電流變送器的輸入端連接,所述電壓互感器的輸出端與電壓變送器的輸入端連接,所述電流變送器和電壓變送器的輸出端均與所述PLC控制器相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢測(cè)裝置,其特征在于,所述斷路器的輸入端與風(fēng)電機(jī)組主控柜中偏航電機(jī)對(duì)應(yīng)的接觸器連接端子相連接。
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