[發明專利]車輛懸架系統及其工作方法、以及機動車

有效

• 申請號: 201410422834.1
• 申請日: 2014-08-25
• 公開（公告）號: CN104228514B
• 公開（公告）日: 2017-01-11
• 發明（設計）人: 洪浩華;王立夫;張農;倪杰;李書霞;曾冬;劉獻忠
• 申請（專利權）人: 常州萬安汽車部件科技有限公司
• 主分類號: B60G21/073
• 分類號: B60G21/073;B60G21/06
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司11444
• 代理人: 王剛,龔敏

技術領域

本發明屬于汽車結構領域，具體而言，涉及車輛懸架系統及其工作方法、以及機動車。

背景技術

懸架作為車橋與車架之間的傳力裝置，其作用力將對輪胎的接地性和車身振動產生影響，進而影響到整車的操穩性和行駛平順性。

目前應用的被動懸架系統包括鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧和空氣彈簧等，一般情況下，由于載荷變化所引起的車身高度變化以及行駛中的側傾、俯仰等車身狀態的變化也增加。然而相關技術的懸架在設計好之后，其剛度不會根據上述變化而變化。

發明內容

本發明的目的在于提供車輛懸架系統及其工作方法、以及機動車，以解決上述的問題。

在本發明的實施例中提供了一種車輛懸架系統，包括：液壓缸，連接在車輪總成與車身之間；壓力調節單元；液壓動力單元；液壓回路，其連通液壓缸、壓力調節單元和液壓動力單元；蓄能器，設置在液壓回路中；時間繼電器，電連接壓力調節單元和液壓動力單元；油箱，連通壓力調節單元和液壓動力單元。

優選的，壓力調節單元包括：電磁閥和溢流閥，時間繼電器電連接電磁閥的控制端，電磁閥連通在液壓回路中的溢流閥與油箱之間，溢流閥連通在電磁閥與油箱之間。

優選的，液壓動力單元包括：泵、手動溢流閥和電機，時間繼電器電連接電機，電機樞軸連接泵，泵和溢流閥均連通在電磁閥與液壓回路之間，手動溢流閥連通泵的兩端。

優選的，在上述的車輛懸架系統中還包括：模式選擇開關，電連接電磁閥的控制端和電機。

優選的，溢流閥為多個手動溢流閥，其分別設有不同的壓力，電磁閥為多個，分別連通各個溢流閥。

在本發明的實施例中還提供了一種車輛懸架系統的工作方法，包括：車輛懸架系統中的模式選擇開關被選中了一個模式；啟動對應模式的打油過程；車輛懸架系統中的時間繼電器計時滿，則結束打油過程。

優選的，打油過程包括：模式選擇開關使時間繼電器、車輛懸架系統中的電機以及對應模式的電磁閥打開；電機驅動車輛懸架系統中的泵向車輛懸架系統中的液壓回路打油。

優選的，模式選擇開關選擇對應模式的電磁閥打開，其中，電磁閥連通具有相應壓力的溢流閥。

優選的，結束打油過程包括：車輛懸架系統中的時間繼電器計時滿，使電機關閉，并使打開的電磁閥關閉。

在本發明的實施例中還提供了一種機動車，其具有上述任一種車輛懸架系統。

本發明能夠根據車輛行駛的不同狀況以及駕駛員的主觀要求，調節液壓懸架系統的工作壓力，從而改變懸架系統的剛度參數。

應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性的，并不能限制本公開。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本發明的實施例，并與說明書一起用于解釋本發明的原理。

圖1示出了根據本發明一個實施例的車輛懸架系統的示意圖；

圖2示出了根據本發明一個優選實施例的車輛懸架系統的示意圖；

圖3示出了根據本發明另一優選實施例的車輛懸架系統的示意圖；

圖4示出了根據本發明一個優選實施例的車輛懸架系統的工作流程圖；

圖5示出了根據本發明一個優選實施例的車輛懸架系統的工作流程圖。

具體實施方式

下面通過具體的實施例子并結合附圖對本發明做進一步的詳細描述。

圖1示出了根據本發明一個實施例的車輛懸架系統的示意圖，該系統包括：液壓缸100，連接在車輪總成與車身之間；壓力調節單元200；液壓動力單元300；液壓回路400，其連通液壓缸100、壓力調節單元200和液壓動力單元300；蓄能器500，設置在液壓回路400中；時間繼電器600，電連接壓力調節單元200和液壓動力單元300；油箱700，連通壓力調節單元200和液壓動力單元300。

本發明在常規的懸架系統中增設了控制壓力的壓力調節單元，能夠根據車輛行駛的不同狀況以及駕駛員的主觀要求，調節液壓懸架系統的工作壓力，從而改變懸架系統的剛度參數。

優選的，壓力調節單元包括：電磁閥和溢流閥，時間繼電器電連接電磁閥的控制端，電磁閥連通在液壓回路中的溢流閥與油箱之間，溢流閥連通在電磁閥與油箱之間。

本實施例給出了一種壓力調節單元的實現結構，時間繼電器來控制電磁閥，無需復雜的控制器，簡單易行，成本低廉，效果良好。

優選的，液壓動力單元包括：泵、手動溢流閥和電機，時間繼電器電連接電機，電機樞軸連接泵，泵和溢流閥均連通在溢流閥與液壓回路之間，手動溢流閥連通泵的兩端。