[發(fā)明專利]用于電動車的電機限速裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410422342.2 | 申請日： | 2014-08-26 |
| 公開（公告）號： | CN104163118A | 公開（公告）日： | 2014-11-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 潘凌明 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫新勢力電機科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L15/20 | 分類號： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249 | 代理人： | 宋敏 |
| 地址： | 214000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 電動車 電機 限速 裝置 | ||
1.一種用于電動車的電機限速裝置，包括電機殼以及設(shè)置在電機殼內(nèi)壁的電氣盒，其特征在于，所述電氣盒上設(shè)置蓋板，該蓋板的弧度半徑與電機殼的弧度半徑相同，所述電氣盒內(nèi)設(shè)置控制電路，且所述控制電路安裝到電氣盒后，將蓋板和電機殼焊接在一起，所述控制電路包括霍爾電流傳感器、控制器、第一開關(guān)元件、第二開關(guān)元件和電阻，所述霍爾電流傳感器設(shè)置在連接電機線圈與電源的導線上，且電機線圈與電源之間設(shè)置第一開關(guān)元件，所述霍爾電流傳感器將采集的電流信息傳輸給控制器，所述第二開關(guān)元件和電阻串聯(lián)，且第二開關(guān)元件和電阻串聯(lián)組成的串聯(lián)電路與第一開關(guān)元件并聯(lián)，當霍爾電流傳感器采集的電流信息等于設(shè)定信號時，控制器控制第一開關(guān)元件截止，且該單片機控制第二開關(guān)元件導通，從而通過電阻將電源和電機線圈間的電流進行分流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動車的電機限速裝置，其特征在于，所述控制器采用DSP芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于電動車的電機限速裝置，其特征在于，所述第一開關(guān)元件、第二開關(guān)元件均采用場效應管。
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