[發(fā)明專利]一種自主升降的空氣懸架調(diào)平控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410420497.2 | 申請(qǐng)日： | 2014-08-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN104149573A | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-11-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李文明;王妲;周君蘭 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 大漢汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60G17/0165 | 分類號(hào)： | B60G17/0165;B60G17/048 |
| 代理公司： | 常德市源友專利代理事務(wù)所 43208 | 代理人： | 章祖斌 |
| 地址： | 415001 湖南省常德市常*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自主 升降 空氣 懸架 控制系統(tǒng) | ||
1.一種自主升降的空氣懸架調(diào)平控制系統(tǒng)，包括四個(gè)氣囊、三個(gè)高度閥、三個(gè)單向閥、常開(kāi)兩位三通電磁閥降閥、常閉兩位三通電磁閥升閥、氣囊儲(chǔ)氣筒、三檔功能開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述三個(gè)高度閥按照前二后一設(shè)置在空氣懸架上，每個(gè)高度閥均有五個(gè)接口，即進(jìn)氣口、兩個(gè)相通的出氣口、排氣口、控制口，其中前面兩個(gè)高度閥的一端出氣口各連接一個(gè)氣囊，后面一個(gè)高度閥的一端出氣口連接兩個(gè)氣囊，三個(gè)高度閥的另一端出氣口通過(guò)氣管分別連接三個(gè)單向閥的進(jìn)氣口；三個(gè)單向閥的出氣口通過(guò)氣管與同一個(gè)常開(kāi)兩位三通電磁閥降閥的出氣口連接，三個(gè)高度閥的進(jìn)氣口也通過(guò)氣管與常開(kāi)兩位三通電磁閥的出氣口連接，三個(gè)高度閥的控制口通過(guò)氣管與同一個(gè)常閉兩位三通電磁閥升閥的出氣口連接；常開(kāi)兩位三通電磁閥降閥的進(jìn)氣口與常閉兩位三通電磁閥升閥的進(jìn)氣口均與氣囊儲(chǔ)氣筒連接，常開(kāi)兩位三通電磁閥降閥、常閉兩位三通電磁閥升閥分別通過(guò)控制線纜連接三檔功能開(kāi)關(guān)的降低擋、升高擋。
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