[發明專利]一種水工閘門連接板拆裝裝置

有效

• 申請號: 201410419858.1
• 申請日: 2014-08-25
• 公開（公告）號: CN104164856A
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 萬剛;許功華;張易;張俊明;張作誠;朱全平;曾輝;楊進;別行強
• 申請（專利權）人: 中國長江電力股份有限公司
• 主分類號: E02B7/20
• 分類號: E02B7/20
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種水工閘門連接板拆裝裝置，其包括：把手（1）、支臂旋轉軸（16）、旋轉臂（6）、旋轉臂橫梁（8）、連接耳（9）、連接耳間距調節軸（17）、液壓油缸（7）、底部縱梁（18）、底部尾梁（19）、定位支架（12）和行走部，其特征在于：車把上安裝有支臂旋轉軸，旋轉臂一端與支臂旋轉軸相連，連接耳間距調節軸的兩端分別與兩根旋轉臂的另一端相連，兩根旋轉臂中部相應位置分別與旋轉臂橫梁的兩端相連，液壓油缸的一端與旋轉臂橫梁鉸接，液壓油缸的另一端與底部尾橫梁鉸接，車把與底部縱梁相連，底部尾橫梁兩端與底部縱梁相連，連接耳間距調節軸兩側分別安裝有連接耳，連接耳可繞連接耳間距調節軸旋轉，連接耳可在連接耳間距調節軸上左右滑動，兩側的底部縱梁上分別安裝有兩個定位支架。

2.根據權利要求1所述的水工閘門連接板拆裝裝置，其特征在于：兩側的底部縱梁之間設有底部中橫梁（14），底部尾橫梁和底部中橫梁之間鋪設底板（15）,底板上開有孔，給液壓油缸留出旋轉空間。

3.根據權利要求1或2所述的水工閘門連接板拆裝裝置，其特征在于：行走部包括設置在底部縱梁前部的前輪（11）和設置在底部縱梁尾部的萬向輪（5）。

4.根據權利要求1或2所述的水工閘門連接板拆裝裝置，其特征在于：液壓油缸通過液壓油管與手動液壓泵（3）相連，手動液壓泵上安裝有壓油柄（2）和回油閥（4）。

5.根據權利要求1或2所述的水工閘門連接板拆裝裝置，其特征在于：定位支架頂部安裝螺旋定位手柄（13）。

6.根據權利要求1或2所述的水工閘門連接板拆裝裝置，其特征在于：所述的連接耳上設有插銷（10）。