[發(fā)明專利]通風(fēng)管道連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410418279.5
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN104417321A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 森悠
• 申請（專利權(quán)）人: 鈴木株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60H1/26
• 分類號(hào): B60H1/26
• 代理公司: 北京格羅巴爾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11406
• 代理人: 方志煒

1.一種通風(fēng)管道連接結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造成包括空調(diào)單元，所述空調(diào)單元布置于儀表板并具有將空氣向上吹出的出風(fēng)口，并且所述通風(fēng)管道連接結(jié)構(gòu)與多個(gè)通風(fēng)管道連接，所述多個(gè)通風(fēng)管道作為從所述出風(fēng)口吹出的空氣的流路，所述通風(fēng)管道連接結(jié)構(gòu)還包括：

前席用通風(fēng)管道，其用于將空氣從所述出風(fēng)口供給到駕駛員座位和副駕駛員座位；

后席用通風(fēng)管道，其用于將空氣從所述出風(fēng)口供給到后部座席；和

適配器，其與所述出風(fēng)口連接，并使所述出風(fēng)口與所述前席用通風(fēng)管道和所述后席用通風(fēng)管道連接，

其中，所述適配器包括前席用管道連接部和后席用管道連接部，所述前席用管道連接部用于將所述出風(fēng)口連接到所述前席用通風(fēng)管道，所述后席用管道連接部用于將所述出風(fēng)口連接到所述后席用通風(fēng)管道，并且

所述后席用通風(fēng)管道具有從所述后席用管道連接部向后延伸、然后彎曲并進(jìn)一步向下延伸的形狀。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)管道連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后席用管道連接部形成為越向車輛后側(cè)延伸越向上傾斜。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的通風(fēng)管道連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述前席用通風(fēng)管道包括中央通風(fēng)管道，所述中央通風(fēng)管道的后端與布置在所述儀表板的車輛寬度方向中央的通風(fēng)口連接，

所述前席用管道連接部包括中央管道連接部，所述中央管道連接部將所述出風(fēng)口連接到所述中央通風(fēng)管道，

所述后席用管道連接部與所述中央管道連接部的后側(cè)相鄰，且

所述后席用通風(fēng)管道的前端位于所述中央通風(fēng)管道的下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的通風(fēng)管道連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述適配器還包括凸緣，所述凸緣從所述后席用管道連接部的下端向所述后席用管道連接部的內(nèi)部延伸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的通風(fēng)管道連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述后席用通風(fēng)管道的從所述后席用管道連接部向后延伸、然后彎曲并進(jìn)一步向下延伸的位置處形成有固定部，所述固定部用于將所述后席用通風(fēng)管道固定到所述儀表板或固定到布置在所述儀表板內(nèi)的車體結(jié)構(gòu)構(gòu)件。