[發(fā)明專利]軸承元件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410418115.2 | 申請日： | 2014-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN104421344B | 公開（公告）日： | 2017-04-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | S·澤蘭茲克;S·胡博 | 申請（專利權(quán)）人： | F·波爾希名譽工學博士公司 |
| 主分類號： | F16C41/00 | 分類號： | F16C41/00 |
| 代理公司： | 北京北翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11285 | 代理人： | 潘飛,楊勇 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軸承 元件 | ||
1.一種具有一個軸承芯棒(2)和一個軸承套筒(3)的軸承元件(1)，其中一個軸承本體(4)被安排在該軸承芯棒(2)與該軸承套筒(3)之間，并且其中一個保護帽(5)保護該軸承本體(4)免受環(huán)境影響，其特征在于，該保護帽(5)被一個關(guān)閉部件(6)固定，其中該關(guān)閉部件(6)接合在該軸承元件(1)周圍；
該關(guān)閉部件(6)既接合在該軸承元件(1)周圍又環(huán)繞機動車輛的行走系統(tǒng)的一個控制桿系(11)的至少一個區(qū)段，并且保護所述區(qū)段免于高溫。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承元件(1)，其特征在于，該關(guān)閉部件(6)是由兩個具有基本上對稱形式的半殼(7，8)形成的，其中一個半殼(7)被形成為具有多個棘爪元件(9)，這些棘爪元件與另一個半殼(8)上的多個對應(yīng)凹陷(10)相互作用以實現(xiàn)一個鎖定動作。
3.如權(quán)利要求1或2所述的軸承元件(1)，其特征在于，該關(guān)閉部件(6)是由一種耐熱塑料生產(chǎn)的。
4.如權(quán)利要求1或2所述的軸承元件(1)，其特征在于，該保護帽(5)是由一種耐溫材料生產(chǎn)的。
5.如權(quán)利要求4所述的軸承元件(1)，其特征在于，該保護帽(5)是由三元乙丙橡膠生產(chǎn)的。
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