[發明專利]乘客輸送設備的安全檢測裝置

在審

• 申請號: 201410418080.2
• 申請日: 2014-08-22
• 公開（公告）號: CN105366522A
• 公開（公告）日: 2016-03-02
• 發明（設計）人: 陳軍;高乾;何成
• 申請（專利權）人: 上海三菱電梯有限公司
• 主分類號: B66B29/00
• 分類號: B66B29/00;B66B25/00
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 張驥

1.一種乘客輸送設備的安全檢測裝置，其特征在于：包括至少一個光學傳感器和與光學傳感器相連接的信號處理裝置；

光學傳感器向梯級或踏板發射并接收n束光束，根據發射并接收光束的時間計算光學傳感器與梯級或踏板之間的距離d；其中n≥1；

當距離d小于等于設定閾值d₀時，輸出高電平或低電平；當距離d大于設定閾值d₀時，輸出與之相反，以形成周期性的梯級脈沖信號；

光學傳感器將所生成的梯級脈沖信號發送給信號處理裝置，信號處理裝置對相鄰兩個梯級脈沖之間的時間間隔進行計算，當時間間隔超出設定的時間間隔閾值t₀時，判定為發生了梯級或踏板缺失，信號處理裝置向乘客輸送設備的控制系統發送指令，停止乘客輸送設備的運行。

2.根據權利要求1所述的乘客輸送設備的安全檢測裝置，其特征在于：所述光學傳感器與梯級或踏板之間的距離d的計算方法為：

當n＝1時，

當n≥2時，

或

其中，c為光速，

t_往返n為傳感器發射并接收第n束光束所需要的時間。

3.根據權利要求1或2所述的乘客輸送設備的安全檢測裝置，其特征在于：所述時間間隔閾值t₀的計算方法為：

其中，系數表征梯級或踏板缺失檢測的靈敏度，系數值大于1。

4.根據權利要求1所述的乘客輸送設備的安全檢測裝置，其特征在于：所述光學傳感器的發射與接收裝置朝向梯級踏面或梯級踢面或梯級側面。

5.根據權利要求1所述的乘客輸送設備的安全檢測裝置，其特征在于：所述光學傳感器和信號處理裝置裝設在同一殼體內，或者分別裝設在兩個獨立的殼體內。

6.根據權利要求1所述的乘客輸送設備的安全檢測裝置，其特征在于：所述信號處理裝置獨立設置，或者集成在乘客輸送設備的控制系統中。