[發(fā)明專利]中央扶手箱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410412222.4
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN104417315B
• 公開（公告）日: 2016-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 森悠
• 申請（專利權(quán)）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60R7/04
• 代理公司: 北京格羅巴爾知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11406
• 代理人: 方志煒

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種中央扶手箱結(jié)構(gòu)，其包括布置在車輛的駕駛員座位和副駕駛員座位之間的中央扶手箱(center?console)以及設(shè)置在中央扶手箱的內(nèi)部并且作為從儀表板內(nèi)的空調(diào)單元至后部座席的空氣流路的后通風管道。

背景技術(shù)

車輛的發(fā)動機室和車室由前圍板分隔開。在該前圍板的車室側(cè)布置有作為內(nèi)裝部件的儀表板。在儀表板的前方側(cè)設(shè)置有空調(diào)單元(也稱為“HVAC”)。在空調(diào)單元中調(diào)節(jié)了溫度的空氣通過后通風管道供給至后部座席。該后通風管道可以設(shè)置在中央扶手箱的內(nèi)部，該中央扶手箱布置在作為車輛的前部座席的駕駛員座位和副駕駛員座位之間(例如參見專利文獻1)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻

專利文獻

[專利文獻1]日本特開2012-148684號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

當如上所述在中央扶手箱的內(nèi)部設(shè)置有后通風管道時，在中央扶手箱的后端布置有空氣出口。由于空調(diào)單元和中央扶手箱的空氣出口之間的距離長，所以，考慮到成型性和組裝性，后通風管道經(jīng)常由多個分割開的構(gòu)件構(gòu)成。例如，在專利文獻1所述的中央扶手箱中，后通風管道由形成在收納箱內(nèi)的第一空氣流路和安裝至收納箱的前表面的管道構(gòu)成。換言之，后通風管道在車輛前后方向上被分割為兩部分。

此外，中央扶手箱是在車輛前后方向上長的構(gòu)件并且設(shè)置有諸如手剎拉柄等的周邊部件。因此，考慮到成型性和組裝性(組裝作業(yè)性)，中央扶手箱經(jīng)常由多個分割開的構(gòu)件構(gòu)成。例如，在專利文獻1中，中央扶手箱由收納箱和安裝至收納箱兩側(cè)的飾板(finisher)構(gòu)成。此外，作為如專利文獻1中所述的將中央扶手箱沿車輛寬度方向分割為兩部分的替代，可以將中央扶手箱以與后通風管道相同的方式沿車輛前后方向分割。

當如上所述中央扶手箱和后通風管道由多個分割開的構(gòu)件構(gòu)成時，這些分割開的構(gòu)件當然需要連接(聯(lián)接)。然而，在如專利文獻1所述的構(gòu)造中，總是需要在后通風管道的連接狀態(tài)得到確認的情況下組裝中央扶手箱，所以不容易組裝。因此，很難說其具有優(yōu)異的作業(yè)性(組裝性)。

此外，如果中央扶手箱和后通風管道沿車輛前后方向分割開，則如專利文獻1所述位于車輛后方側(cè)的后通風管道經(jīng)常設(shè)置在其他構(gòu)件(專利文獻1中的收納箱)的內(nèi)部。在這種情況下，如果未牢固地固定位于車輛前方側(cè)的后通風管道和中央扶手箱，則不能夠精確地限制它們的位置(定位)。結(jié)果，當部分組裝起來的位于車輛后方側(cè)的后通風管道和中央扶手箱連接至位于車輛前方側(cè)的后通風管道和中央扶手箱時，變得難以精確地組裝前后側(cè)的后通風管道。然而，如果追加用于定位的構(gòu)件，則由于在車輛行駛時后通風管道與這些構(gòu)件之間的接觸可能產(chǎn)生異常噪音(也稱為“響動”)，因此需要在接觸位置處再設(shè)置隔離器，這導致構(gòu)件數(shù)量增加進而導致成本增加。

鑒于該問題作出本發(fā)明，本發(fā)明的目的是提供一種中央扶手箱結(jié)構(gòu)，其中，能夠在不追加用于定位的新構(gòu)件的情況下以高精度連接在車輛前后方向上分割為多個部分的中央扶手箱和后通風管道。

用于解決問題的方案

為了解決前述問題，具有典型構(gòu)造的根據(jù)本發(fā)明的中央扶手箱結(jié)構(gòu)為，一種中央扶手箱結(jié)構(gòu)，其包括：中央扶手箱，其布置在車輛的駕駛員座位和副駕駛員座位之間；和后通風管道，其設(shè)置在所述中央扶手箱的內(nèi)部并且作為從儀表板內(nèi)的空調(diào)單元至后部座席的空氣流路，所述中央扶手箱包括：位于前側(cè)的前側(cè)中央扶手箱；位于后側(cè)的后側(cè)中央扶手箱；和支架，其布置在所述前側(cè)中央扶手箱的后端部，用于將所述前側(cè)中央扶手箱固定至位于所述前側(cè)中央扶手箱下方的車體結(jié)構(gòu)構(gòu)件，所述后通風管道包括：位于前側(cè)的前側(cè)后通風管道；和位于后側(cè)的后側(cè)后通風管道，所述前側(cè)后通風管道與所述后側(cè)后通風管道之間的邊界在前后方向上和所述前側(cè)中央扶手箱與所述后側(cè)中央扶手箱之間的邊界相鄰，所述前側(cè)后通風管道的后端部固定至所述支架。