[發明專利]中央扶手箱結構有效
| 申請號: | 201410412222.4 | 申請日: | 2014-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN104417315B | 公開(公告)日: | 2016-10-12 |
| 發明(設計)人: | 森悠 | 申請(專利權)人: | 鈴木株式會社 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60R7/04 |
| 代理公司: | 北京格羅巴爾知識產權代理事務所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 方志煒 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中央 扶手 結構 | ||
1.一種中央扶手箱結構,其包括:
中央扶手箱,其布置在車輛的駕駛員座位和副駕駛員座位之間;和
后通風管道,其設置在所述中央扶手箱的內部并且作為從儀表板內的空調單元至后部座席的空氣流路,
所述中央扶手箱包括:
位于前側的前側中央扶手箱;
位于后側的后側中央扶手箱;和
支架,其布置在所述前側中央扶手箱的后端部,用于將所述前側中央扶手箱固定至位于所述前側中央扶手箱下方的車體結構構件,
所述后通風管道包括:
位于前側的前側后通風管道;和
位于后側的后側后通風管道,
所述前側后通風管道與所述后側后通風管道之間的邊界在前后方向上和所述前側中央扶手箱與所述后側中央扶手箱之間的邊界相鄰,
所述前側后通風管道的后端部固定至所述支架。
2.根據權利要求1所述的中央扶手箱結構,其特征在于,所述前側后通風管道在與所述車體結構構件間隔開的狀態下固定至所述支架。
3.根據權利要求1或2所述的中央扶手箱結構,其特征在于,所述后通風管道還包括形成在所述前側后通風管道的后端部的凸緣,所述前側后通風管道的后端部在所述凸緣處固定至所述支架。
4.根據權利要求3所述的中央扶手箱結構,其特征在于,隨著所述凸緣向上方延伸,所述凸緣向前方或后方傾斜,所述后側后通風管道具有沿著所述凸緣的傾斜而傾斜并且面對所述凸緣的前端面。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鈴木株式會社,未經鈴木株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410412222.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:電動機
- 下一篇:用于運行機動車用的減振系統的方法和裝置





