[發(fā)明專利]帶有熱塑性材料制框架的汽車后開(kāi)門無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410411910.9 | 申請(qǐng)日： | 2008-02-04 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN104228528A | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-12-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | A·拉簡(jiǎn);H·徹恩 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 全耐塑料公司 |
| 主分類號(hào)： | B60J5/10 | 分類號(hào)： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 北京北翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11285 | 代理人： | 楊勇;鐘守期 |
| 地址： | 法國(guó)*** | 國(guó)省代碼： | 法國(guó);FR |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 帶有 塑性 材料 框架 汽車 開(kāi)門 | ||
1.汽車的后開(kāi)門(10)，其特征在于，它包括一個(gè)由熱塑性材料制造的框架(12)、一個(gè)固定在該框架上的后窗(14)和至少一個(gè)固定支架(18、24)，所述固定支架包括用于固定協(xié)助打開(kāi)后開(kāi)門(10)的支撐桿的機(jī)構(gòu)(20、26)，該固定支架(18、24)被設(shè)置用來(lái)在支撐桿和后窗(14)之間直接傳遞力，其中固定支架(18、24)被固定在后窗(14)上，該后開(kāi)門(10)包括位于其上邊緣的兩個(gè)鉸鏈(16)，且每一個(gè)鉸鏈(16)包括一個(gè)固定在該后開(kāi)門(10)上的活動(dòng)部分(18)。
2.按照上述權(quán)利要求的后開(kāi)門(10)，其中固定支架(18、24)通過(guò)粘接、螺紋連接、鉚接或包封被固定在后窗(14)上。
3.按照上述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的后開(kāi)門(10)，其中固定支架(18、24)由金屬制造。
4.按照上述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的后開(kāi)門(10)，其中固定支架(18、24)包括一個(gè)將后開(kāi)門與汽車車身連接的鉸鏈(16)的活動(dòng)部分(18)。
5.按照上述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的后開(kāi)門(10)，其中固定支架(18、24)包括一個(gè)后開(kāi)門側(cè)向卡栓(22)的被后開(kāi)門支持的部分(24)。
6.按照上述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的后開(kāi)門(10)，其中固定機(jī)構(gòu)(20、26)包括一個(gè)用于固定支撐桿的球頭螺栓(20、26)。
7.按照上述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的后開(kāi)門(10)，其中后窗(14)通過(guò)粘接、螺紋連接或鉚接被固定在框架(12)上。
8.按照上述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的后開(kāi)門(10)，其中后窗(14)由玻璃制造，其厚度優(yōu)選為至少3mm。
9.按照上述權(quán)利要求中任何一項(xiàng)的汽車后開(kāi)門(10)用的側(cè)向卡栓(24)的活動(dòng)部分，其特征在于，它包括一個(gè)用于固定在后開(kāi)門的后窗(14)上的平板和一個(gè)用于固定協(xié)助打開(kāi)后開(kāi)門(10)的支撐桿的球頭螺栓(26)。
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