[發(fā)明專利]采用斜齒傳動結(jié)構(gòu)的具有軸向自適應(yīng)的雙中間軸變速器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410410602.4
• 申請日: 2014-08-20
• 公開（公告）號: CN104373514A
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李成光;鄧幫貴;陳明華;李文龍;歐陽星;鄧晶
• 申請（專利權(quán)）人: 韶能集團韶關(guān)宏大齒輪有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/023
• 代理公司: 韶關(guān)市雷門專利事務(wù)所 44226
• 代理人: 周勝明

1.一種采用斜齒傳動結(jié)構(gòu)的具有軸向自適應(yīng)的雙中間軸變速器，包括主箱輸入軸、主軸、主箱中間軸和副箱中間軸、輸出軸以及變速箱箱體，其特征是：變速箱箱體包含主箱和副箱，主箱輸入軸有花鍵的一側(cè)通過軸承裝在主箱內(nèi)，輸入軸花鍵上套有常嚙合斜齒與主箱中間軸上的斜齒相嚙合，主軸通過軸承和輸入軸花鍵端的支承孔裝在主箱內(nèi)，主箱中間軸也通過軸承裝在主箱內(nèi),緊固在主箱中間軸上的各檔位斜齒分別與主軸上浮動的斜齒相嚙合；套在主軸尾端花鍵上的斜齒為副箱的驅(qū)動齒，與副箱中間軸上的大斜齒相嚙合，副箱中間軸的另一斜齒與副箱輸出軸上的低速斜齒相嚙合。

2.如權(quán)利要求1所述采用斜齒傳動結(jié)構(gòu)的具有軸向自適應(yīng)的雙中間軸變速器，其特征是：副箱中間軸為齒輪軸，兩斜齒輪經(jīng)一次裝夾加工而成，比起傳統(tǒng)的齒軸分離式結(jié)構(gòu)減少了一道焊接工序，具有更好的剛度，加工精度只受機床精度影響，對齒精度大幅提高。

3.如權(quán)利要求1所述采用斜齒傳動結(jié)構(gòu)的具有軸向自適應(yīng)的雙中間軸變速器，其特征是：在副箱輸出軸上裝有低速斜齒輪。

4.如權(quán)利要求1所述采用斜齒傳動結(jié)構(gòu)的具有軸向自適應(yīng)的雙中間軸變速器，其特征是：在主、副箱的上部設(shè)有上蓋總成。

5.如權(quán)利要求1所述采用斜齒傳動結(jié)構(gòu)的具有軸向自適應(yīng)的雙中間軸變速器，其特征是：在副箱輸出軸一側(cè)設(shè)有后蓋。

6.如權(quán)利要求1所述采用斜齒傳動結(jié)構(gòu)的具有軸向自適應(yīng)的雙中間軸變速器，其特征是：在主箱輸入軸的一側(cè)裝有離合器殼體。

7.如權(quán)利要求1所述采用斜齒傳動結(jié)構(gòu)的具有軸向自適應(yīng)的雙中間軸變速器，其特征是：在副箱輸出軸的端部裝有突緣。