[發明專利]一種用于叉車的多路換向閥

有效

• 申請號: 201410410172.6
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104179748B
• 公開（公告）日: 2017-01-25
• 發明（設計）人: 陶新高;劉勇;楊威;姜朋朋
• 申請（專利權）人: 合肥長源液壓股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司34101
• 代理人: 何梅生

1.一種用于叉車的多路換向閥，其特征是，包括一個進油閥片(1)、多個換向閥片(2)和一個回油閥片(3)；所述多個換向閥片(2)設置于所述進油閥片(1)和所述回油閥片(3)之間；所述進油閥片(1)、多個換向閥片(2)和回油閥片(3)為整體式結構；所述進油閥片(1)上設置有進油口P(6)，所述回油閥片(3)上設置有一個回油接頭(10)，所述回油接頭(10)上設置有一個回油口T(8)。

所述多個換向閥片(2)的每一個換向閥片(2)上設置有一個或兩個工作油口(7)；所述多個換向閥片(2)的每一個換向閥片(2)之內插入有一個閥桿(9)，所述閥桿(9)的一端伸出于所述換向閥片(2)之外。

2.根據權利要求1所述的一種用于叉車的多路換向閥，其特征是，所述進油閥(1)的左端設置有安全閥腔(11)，所述安全閥腔(11)內設置有一個插裝式差動分流安全閥(12)；所述插裝式差動分流安全閥(12)為整體式閥門，直接插裝于所述安全閥腔(11)內。

所述插裝式差動分流安全閥(12)包括安全閥座(13)、安全閥芯(14)、安全閥彈簧(15)、安全閥套(16)、蓋板(17)、螺母(18)和螺釘(19)；所述安全閥座(13)位于插裝式差動分流安全閥(12)的右端，所述安全閥芯(14)位于所述安全閥座(13)的內腔中；所述安全閥套(16)固定套設于所述安全閥座(13)的左端部的外周面上；所述安全閥彈簧(15)的右端插入于所述安全閥芯(14)左端設置的凹槽中，并與所述凹槽的槽底相抵接；所述安全閥套(16)的左端部的內周面和外周面上分別設置有內螺紋和外螺紋；所述蓋板(17)通過螺紋連接的方式套設于所述安全閥套(16)的左端部的外周面上，使得所述蓋板(17)與所述安全閥套(16)之間相固定連接。

所述螺母(18)設置于所述蓋板(17)的左端面上，所述螺釘(19)依次通過螺紋連接的方式插入于所述螺母(18)和所述蓋板(17)中，所述螺釘(19)的右端面與所述安全閥彈簧(15)的左端相抵接。

3.根據權利要求1所述的一種用于叉車的多路換向閥，其特征是，所述換向閥片(2)上設置有一個單向閥腔，所述單向閥腔的出口位于所述換向閥片(2)的工作油口(7)所在的一側；所述單向閥腔的內周面上設置有內螺紋；所述單向閥腔內設置有一個單向閥(20)；所述單向閥(20)包括單向閥座(21)、單向閥芯(22)和單向閥彈簧(23)；所述單向閥芯(22)插入于所述單向閥腔中，所述單向閥座(21)的下端設置有外螺紋，所述單向閥座(21)的外螺紋與所述單向閥腔的內螺紋之間螺紋配合使得單向閥座(21)固定于所述單向閥腔中；所述單向閥座(21)的下端設置有向上凹陷的上凹槽，所述單向閥芯(22)頂端插入于所述單向閥座(21)下端的凹槽內，所述單向閥芯(22)的頂端也設置有向下凹陷的下凹槽；所述單向閥彈簧(23)下端插入于所述下凹槽內并與下凹槽的槽底相抵接，所述單向閥彈簧(23)的頂端與所述單向閥座(21)的上凹槽的槽底相抵接。

4.根據權利要求1和2所述的一種用于叉車的多路換向閥，其特征是，在所述換向片(2)的兩側，在所述換向閥片(2)與閥桿(9)的配合處采用骨架油封(24)作為密封件。