[發(fā)明專利]一種用于保險絲沖孔的自動化裝置及沖孔方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410410061.5 | 申請日: | 2014-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN104162589A | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳煒;陳瀧;肖朝蓬;陳發(fā)添;毛衛(wèi)平;周志強 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇大學(xué) |
| 主分類號: | B21D28/26 | 分類號: | B21D28/26;B21D43/00;B21D43/12;B21D45/06;B21D37/00 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212013 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 保險絲 沖孔 自動化 裝置 方法 | ||
1.一種用于保險絲沖孔的自動化裝置,其特征在于:所述裝置包括保險絲載具、伺服送料裝置、定位夾緊裝置、沖孔裝置、卸料裝置和PLC控制系統(tǒng),其中保險絲載具用于保險絲的定位和初步夾緊、伺服送料裝置用于將保險絲載具送入加工位、定位夾緊裝置用于加工位處保險絲載具的定位與夾緊、沖孔裝置用于在加工位處完成沖孔加工、卸料裝置用于沖孔結(jié)束后保險絲載具的頂起、PLC控制系統(tǒng)用于控制伺服送料裝置、定位夾緊裝置、沖孔裝置和卸料裝置的運動;各裝置的主要結(jié)構(gòu)包括如下:
(1)?保險絲載具:包括基座、定位銷、導(dǎo)向槽、磁鐵和“L”型壓板;其中定位銷排列固定在基座表面上對應(yīng)保險絲的定位孔,導(dǎo)向槽固定在基座上表面兩端,“L”型壓板卡在導(dǎo)向槽內(nèi),磁鐵固定在基座一側(cè)側(cè)面用于吸附固定“L”型壓板卡實現(xiàn)初步夾緊的功能;
(2)?伺服送料裝置:包括伺服電機、減速器、由皮帶輪和傳送帶組成的傳動裝置、用于裝載保險絲載具的撥料爪和用于保險絲載具導(dǎo)向的導(dǎo)軌;其中伺服電機與減速器構(gòu)成驅(qū)動裝置驅(qū)動與其相連的傳動裝置,傳動裝置與其下的導(dǎo)軌平行,撥料爪固定在傳送帶上且位于導(dǎo)軌上方;
(3)?定位夾緊裝置:包括豎直方向定位裝置和水平方向定位裝置;
其中豎直方向定位裝置包括機架、氣缸、傳動機構(gòu)和定位銷,機架包括支撐板A、支撐桿、支撐板B、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、彈簧和底板,傳動機構(gòu)包括“T”型連接桿、連接板、連接桿A、滑動板、連接桿B和壓板;氣缸固定在機架的支撐板A上通過“T”型連接桿與下方的連接板連接、連接板通過穿過支撐板B的連接桿A與下方的滑動板相連、滑動板四角固定著導(dǎo)套可沿導(dǎo)柱上下移動,滑動板通過連接桿B與下方的壓板相連,定位銷固定在壓板下表面;
其中水平方向定位裝置包括氣缸、“T”型連接桿、移動塊、擋塊B和“T”型定位板、導(dǎo)向塊和擋塊A;氣缸與移動塊通過“T”型連接桿相連用于驅(qū)動移動塊運動,擋塊B固定在移動塊上表面,導(dǎo)向塊與移動塊相鄰,“T”型定位板穿過導(dǎo)向塊,頂端卡在移動塊內(nèi)并受擋塊B驅(qū)動,擋塊A與導(dǎo)向塊位于伺服送料裝置的導(dǎo)軌兩側(cè)并相互對應(yīng)將保險絲載具夾在中間;
(4)?沖孔裝置:包括電機、傳動裝置和凸輪沖子機構(gòu),傳動裝置包括聯(lián)軸器和同步傳送帶,凸輪沖子機構(gòu)包括凸輪軸、凸輪、凸輪滾子、連接桿、固定塊和沖頭組;電機與傳動裝置相連來驅(qū)動與同步傳送帶相連的凸輪軸,凸輪軸帶動固定在其上的凸輪轉(zhuǎn)動,凸輪正下方與凸輪滾子接觸,凸輪滾子下方與連接桿相連,?連接桿與下方的固定塊相連,沖頭組固定在固定塊下表面;
(5)?卸料裝置:包括氣缸、連接氣缸和導(dǎo)軌的連接機構(gòu)、用于頂料的頂桿和頂板,連接機構(gòu)包括連接桿和連接板;氣缸位于最下端固定在連接板上,連接板通過連接桿與位于上方的伺服送料裝置的導(dǎo)軌相連,氣缸與其上方的頂板相連,頂桿固定在頂板上用于頂起保險絲載具;
保險絲載具固定在伺服送料裝置的撥料爪上位于伺服送料裝置的導(dǎo)軌中,伺服送料裝置中的導(dǎo)軌穿過整個機構(gòu),其中沖孔裝置和豎直方向定位裝置處于導(dǎo)軌正上方且沖孔裝置位于豎直方向定位裝置內(nèi)部,水平方向定位裝置分布在導(dǎo)軌兩側(cè)且位于豎直方向定位裝置正下方,卸料裝置位于導(dǎo)軌正下方且與沖孔裝置以及定位夾緊裝置對應(yīng);PLC控制系統(tǒng)與伺服送料裝置中的伺服電機、定位夾緊裝置中的氣缸、沖孔裝置中的電機、卸料裝置中的氣缸相連,用于控制它們的運動;
在用保險絲載具裝夾好保險絲后,通過PLC控制系統(tǒng)控制,由各裝置驅(qū)動進行自動送料、定位、夾緊、沖孔,高效、精確地完成6個保險絲的沖孔加工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保險絲沖孔的自動化裝置,其特征在于:所述的保險絲載具在裝夾保險絲時,通過保險絲上的定位孔和載具上的定位銷定位,通過壓板和磁鐵進行夾緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保險絲沖孔的自動化裝置,其特征在于:所述的伺服送料裝置的撥料爪由“L”型固定板和彈性擋爪組成,“L”型固定板通過螺栓固定在傳送帶上,彈性擋爪固定在“L”型固定板下端;彈性擋爪位于保險絲載具的兩側(cè),在傳送帶的帶動下沿導(dǎo)軌移動保險絲載具,可實現(xiàn)對載具停放位置的精確控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于保險絲沖孔的自動化裝置,其特征在于:所述的沖孔裝置中,沖孔由伺服電機帶動的3組凸輪沖子機構(gòu)相繼完成,每組凸輪負責(zé)2個保險絲上6個孔的沖裁;每當(dāng)伺服電機中心軸轉(zhuǎn)過120°,1組凸輪沖子機構(gòu)完成沖孔,故當(dāng)伺服電機中心軸轉(zhuǎn)完一圈則完成6個保險絲的沖孔加工。
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