[發明專利]廢氣門閥位置的確定

有效

• 申請號: 201410407429.2
• 申請日: 2014-08-19
• 公開（公告）號: CN104420982B
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 王沿;H·德爾巴;V·V·柯克托維克;D·P·菲爾沃;E·盧漢森
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02B37/18
• 分類號: F02B37/18;F02D23/02
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種用于操作渦輪增壓內燃發動機的廢氣門閥的方法，其包括：

接收所述廢氣門閥的非關閉位置命令，所述位置命令相對于閥座在低升程或高升程區域中；

在執行所述位置命令之前，只臨時關閉所述廢氣門閥，以確定當前完全關閉位置；并且

執行所述位置命令。

2.根據權利要求1所述的方法，進一步包括在至少部分打開時，基于確定的當前完全關閉位置調節聯接到所述廢氣門閥的致動器，其中確定所述當前完全關閉位置包括確定可操作地聯接到所述廢氣門閥的所述致動器的取向。

3.根據權利要求2所述的方法，其中所述致動器是氣動致動器和電動致動器中的一種，所述方法進一步包括在只是臨時關閉所述廢氣門閥后，基于確定的當前完全關閉位置，調節所述致動器，使所述廢氣門閥移動到命令的所述非關閉位置，其中在減速燃料切斷條件期間，發生所述高升程區域命令。

4.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括：

接收所述廢氣門閥的完全打開位置命令，所述廢氣門閥布置在渦輪增壓器中；

如果所述渦輪增壓器的壓縮機上游的流體流被堵塞，只臨時關閉所述廢氣門閥，以確定所述當前完全關閉位置；并且

如果所述壓縮機上游的所述流體流未被堵塞，執行所述完全打開位置命令。

5.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括：

接收所述廢氣門閥的完全打開位置命令；

如果未向內燃發動機的汽缸供應燃料，只臨時關閉所述廢氣門閥，以確定所述當前完全關閉位置；并且

如果正在向所述汽缸供應燃料，執行所述完全打開位置命令。

6.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括：

使所述當前完全關閉位置與溫度和時間關聯；并且

儲存所述當前完全關閉位置和關聯的溫度和時間，使得獲知的完全關閉位置對于給定的溫度是可獲取的；

其中，如果超過自選定溫度的完全關閉位置被確定以來的閾值持續時間，臨時關閉所述廢氣門閥以確定所述選定溫度的所述當前完全關閉位置被優先安排。

7.根據權利要求6所述的方法，進一步包括通過推測靠近所述選定溫度的溫度得知的完全關閉位置，確定所述選定溫度的所述完全關閉位置。

8.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括：

確定期望轉矩的變化率是正的還是負的；

如果所述期望轉矩的變化率是正的并且未超過第一閾值，只臨時關閉所述廢氣門閥；并且

如果所述期望轉矩的變化率是負的并且未超過第二閾值，只臨時關閉所述廢氣門閥；

其中所述第一閾值大于所述第二閾值。

9.根據權利要求1所述的方法，其中如果發動機轉速低于閾值，所述廢氣門閥被臨時關閉，否則，致動器被調節，以使所述廢氣門閥移動到命令的所述非關閉位置，而不臨時關閉所述廢氣門閥；并且

其中如果發動機負荷低于閾值，所述廢氣門閥被臨時關閉，否則，基于確定的當前完全關閉位置，調節所述致動器，以使所述廢氣門閥移動到命令的所述非關閉位置。

10.根據權利要求1所述的方法，其中如果超過自之前所述完全關閉位置的確定以來的閾值持續時間，所述廢氣門閥被臨時關閉，否則，調節致動器，以使所述廢氣門閥移動到命令的所述非關閉位置，而不臨時關閉所述廢氣門閥；并且

其中，如果超過溫度的閾值變化，所述廢氣門閥被臨時關閉，否則，調節所述致動器，以使所述廢氣門閥移動到命令的所述非關閉位置，而不臨時關閉所述廢氣門閥。

11.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括：

基于所述位置命令與當前廢氣門閥升程之間的差異，確定駐留時間；并且

保持所述廢氣門閥在所述當前完全關閉位置至多持續所述駐留時間，其中在所述差異增加時，確定的駐留時間減少。