[發明專利]利用鎳-鈷-鉬-錳基合金進行飛輪修補的方法有效
| 申請號： | 201410407076.6 | 申請日： | 2014-08-18 |
| 公開（公告）號： | CN104162762A | 公開（公告）日： | 2014-11-26 |
| 發明（設計）人： | 王偉;李秀珍;王彩云;樊恩力;孟慶福;張程海 | 申請（專利權）人： | 青島海之冠汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號： | B23P6/00 | 分類號： | B23P6/00;B23K31/02;B23K35/30 |
| 代理公司： | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人： | 毛勝昔 |
| 地址： | 266400 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 利用 合金 進行 飛輪 修補 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種利用鎳-鈷-鉬-錳基合金進行飛輪修補的方法，其特征在于，包括以下步驟：
第一步，以裂紋為中心，沿裂紋的走向打磨出坡口；
沿與坡口垂直的方向，每隔一定距離銑出若干條溝槽，該溝槽的深度大于或等于所述坡口深度的三分之一；
第二步，分別以裂紋的起始和終了位置點為圓心鉆通透孔；
第三步，采用不銹鋼焊條在所述溝槽內堆焊，堆焊高度為坡口深度的二分之一至三分之二；
第四步，將飛輪預熱至600-800度，在通透孔和坡口的剩余空間內澆注熔融態合金，室溫下冷卻；
所述合金為鎳-鈷-鉬-錳基合金，其中，鎳、鈷、鉬、錳的重量百分比為5-10︰3-5︰2-4︰15-20，余量為鐵；
第五步，將多余的堆焊材料和澆注材料加工去除，至尺寸合格。
2.根據權利要求1所述的利用鎳-鈷-鉬-錳基合金進行飛輪修補的方法，其特征在于，所述飛輪材質為灰鑄鐵。
3.根據權利要求1所述的利用鎳-鈷-鉬-錳基合金進行飛輪修補的方法，其特征在于，所述不銹鋼焊條為鉻鎳不銹鋼焊條。
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