[發明專利]用于驅動模塊的駐車鎖

在審

• 申請號: 201410406370.5
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN104847890A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 埃里克·J·斯滕
• 申請（專利權）人: E-AAM傳動系統公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 周艷玲;王琦

1.一種驅動模塊，包括：

第一輸出構件和第二輸出構件；

馬達，具有定子和帶有輸出軸的轉子；

由所述輸出軸驅動的變速器和差速器組合，所述變速器和差速器組合具有變速器組件和差速器組件，所述差速器組件具有差速器箱、第一差速器輸出部和第二差速器輸出部，所述變速器和差速器組合能以至少一種模式操作，以驅動所述第一輸出構件、所述第二輸出構件和所述差速器箱中的至少一個；和

駐車鎖，包括能在第一位置和第二位置之間移動的柱塞，其中當所述柱塞在所述第一位置時，所述柱塞阻止所述轉子相對于所述定子的旋轉，并且其中當所述柱塞在所述第二位置時，所述柱塞不阻止所述轉子相對于所述定子的旋轉。

2.如權利要求1所述的驅動模塊，其中所述駐車鎖包括彈簧，所述彈簧將所述柱塞朝向所述第一位置和所述第二位置中的一個偏壓。

3.如權利要求1所述的驅動模塊，其中當所述柱塞在所述第一位置時，所述柱塞被接收在所述轉子中的第一鎖孔內。

4.如權利要求3所述的驅動模塊，其中所述第一鎖孔為形成在所述轉子中的多個鎖孔中的一個，所述鎖孔彼此周向隔開。

5.如權利要求3所述的驅動模塊，其中所述轉子包括轉子主體和鎖板，所述鎖板被固定至所述轉子主體以隨所述轉子主體旋轉，并且其中所述第一鎖孔被形成在所述鎖板中。

6.如權利要求1所述的驅動模塊，進一步包括模式致動器，所述模式致動器具有能在第一移位位置和第二移位位置之間移動的元件，其中當所述元件在所述第一移位位置時，所述驅動模塊以第一模式操作，其中當所述元件在所述第二移位位置時，所述驅動模塊以不同的第二模式操作，并且其中當所述柱塞在所述第一位置時，所述元件被設置在所述第一移位位置。

7.如權利要求6所述的驅動模塊，其中所述元件能在沿所述差速器組件的旋轉軸線的軸向方向上移動。

8.如權利要求1所述的驅動模塊，其中所述柱塞通過線性馬達而在所述第一位置和所述第二位置之間移動。

9.如權利要求1所述的驅動模塊，其中所述線性馬達為螺線管。

10.一種鎖定驅動模塊的方法，所述方法包括：

提供具有殼體、馬達、變速器和差速器組合以及駐車鎖的驅動模塊，所述殼體被構造為容納所述馬達以及所述變速器和差速器組合，所述馬達具有定子和帶有輸出軸的轉子，所述輸出軸被構造為驅動所述變速器和差速器組合，所述變速器和差速器組合具有變速器組件和差速器組件，所述差速器組件具有差速器箱、第一差速器輸出部和第二差速器輸出部，所述駐車鎖具有駐車鎖主體和柱塞，所述駐車鎖主體被固定至所述定子或者被固定至所述殼體，所述柱塞被能移動地聯接至所述駐車鎖主體；

將所述柱塞從第一位置朝向第二位置移動，以使所述柱塞阻止所述轉子相對于所述定子的旋轉，由此阻止所述第一差速器輸出部和所述第二差速器輸出部的旋轉；和

將所述柱塞朝向所述第一位置移動，以使所述柱塞不阻止所述轉子相對于所述定子的旋轉，從而不阻止所述第一差速器輸出部和所述第二差速器輸出部的旋轉。

11.如權利要求10所述的方法，其中所述轉子或者聯接至所述轉子的結構限定鎖孔，并且其中當所述柱塞阻止所述轉子相對于所述定子的旋轉時，所述柱塞被接收在所述鎖孔中。

12.如權利要求10所述的方法，進一步包括朝向所述第一位置和第二位置中的一個偏壓所述柱塞。