[發明專利]自調整式托頭

有效

• 申請號: 201410405841.0
• 申請日: 2014-08-18
• 公開（公告）號: CN104309636A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 王明海;丁輝;王勇;趙小磊
• 申請（專利權）人: 青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號: B61K5/00
• 分類號: B61K5/00;B66F7/28
• 代理公司: 青島聯信知識產權代理事務所 37227
• 代理人: 段秀瑛;王月玲

1.一種自調整式托頭，包括車體舉升柱（10）以及設置于車體舉升柱（10）上的檢測承

載裝置，所述檢測承載裝置包括彈簧托板（5）、彈簧（6）、限位開關頂針（8）、載荷限位開關（9）和浮動承載調節裝置，所述浮動承載調節裝置安裝于所述車體舉升柱（10）的上部，所述彈簧托板（5）設置于所述浮動承載調節裝置的下方，所述彈簧（6）安裝于所述彈簧托板（5）的外圍，所述限位開關頂針（8）上端與所述彈簧托板（5）相連，下端一側安裝載荷限位開關（9），其特征在于：所述浮動承載調節裝置包括浮動承載塊（1）、浮動承載塊安裝座（2）和浮動連接件，所述浮動承載塊（1）安裝于所述車體舉升柱（10）的上端，所述浮動承載塊安裝座（2）設置于所述的浮動承載塊（1）的下方，所述浮動承載塊（1）和浮動承載塊安裝座（2）之間通過浮動連接件連接，且所述浮動承載塊（1）與所述浮動承載塊安裝座（2）之間為球面配合，所述浮動承載塊（1）與所述浮動承載塊安裝座（2）之間通過浮動連接件形成承載塊浮動間隙。

2.根據權利要求1所述的自調整式托頭，其特征在于：所述浮動承載塊安裝座（2）上部設

置有圓柱形通孔，所述圓柱形通孔的從上至下呈半徑遞減的兩級階梯狀結構，包括第一階梯和第二階梯，且第一階梯用于限制所述彈簧托板（5）向下運動，第二階梯用于限制所述彈簧（6）向下運動。

3.根據權利要求2所述的自調整式托頭，其特征在于：所述浮動承載調節裝置還設有限位塊（7），所述限位塊（7）固定于所述浮動承載塊（1）上，所述限位塊（7）的底部探入所述圓柱形通孔內部，且所述限位塊（7）的底部與所述圓柱形通孔之間設有限位塊活動間隙。

4.根據權利要求3所述的自調整式托頭，其特征在于：所述彈簧托板（5）為T型結構，包括球形端頭和圓柱形的托板，所述球形端頭的上部與所述限位塊（7）下部點接觸，所述托板的下端與所述限位開關頂針（8）連接，所述彈簧（6）設置于所述圓柱形托板的外圍。

5.根據權利要求4所述的自調整式托頭，其特征在于：所述限位塊（7）為倒T型結構，且

倒T型結構的頂端與所述浮動承載塊（1）固定連接，倒T型結構的底端與所述球形端頭的上部點接觸。

6.根據權利要求1或5所述的自調整式托頭，其特征在于：所述浮動連接件包括碟簧（3）

和碟簧導向柱（4），所述碟簧導向柱（4）固定于所述浮動承載塊安裝座（2）內部，且碟簧導向柱（4）為倒T型結構，所述浮動承載塊（1）上設置有與該倒T型結構相配合的倒T型凹槽，所述碟簧（3）設置于所述倒T型結構和倒T型凹槽之間，碟簧（3）不承載時，在所述浮動承載塊（1）的下表面與所述浮動承載塊安裝座（2）的上表面之間形成承載塊浮動間隙。

7.根據權利要求6所述的自調整式托頭，其特征在于：所述碟簧導向柱（4）和所述碟簧

（3）共有兩組，且兩組碟簧導向柱（4）和所述碟簧（3）均布于所述彈簧托板（5）的左右兩側。

8.根據權利要求1所述的自調整式托頭，其特征在于：所述載荷限位開關（9）的端部為滾

輪式。