[發(fā)明專利]帶有直接檔傳動(dòng)和皮帶無(wú)極變速傳動(dòng)的變速系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410404910.6
• 申請(qǐng)日: 2014-08-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105346665B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓培洲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韓培洲
• 主分類號(hào): B62M9/04
• 分類號(hào): B62M9/04;B62M11/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種帶有直接檔傳動(dòng)和皮帶無(wú)極變速傳動(dòng)的變速系統(tǒng)，V型皮帶無(wú)極變速傳動(dòng)系統(tǒng)包括可被發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的與固定驅(qū)動(dòng)盤(4)連成一體的壓板(6)和裝在固定驅(qū)動(dòng)盤與壓板之間的活動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤(7)，V型皮帶(9)的這一側(cè)套在固定驅(qū)動(dòng)盤(4)與活動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤(7)之間，活動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤(7)可被壓板(6)內(nèi)側(cè)的離心滾子(8)作用軸向移動(dòng)夾緊V型皮帶，V型皮帶的另一側(cè)套在固定從動(dòng)盤(10)與活動(dòng)從動(dòng)盤(11)之間，固定從動(dòng)盤(10)與離心式自動(dòng)離合器(12)通過(guò)副軸(13)裝在一起，副軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪(14)再與齒輪箱(65)內(nèi)的從動(dòng)齒輪(15)相嚙合，其特征在于：在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸(2)外側(cè)的輸入軸(3)外端固定安裝有離合器轉(zhuǎn)體(18)，離合器轉(zhuǎn)體上設(shè)置了皮帶離合器(45)和直接檔離合器(56)，直接檔離合器(56)的內(nèi)接合鼓(57)套裝在輸入軸(3)上，并經(jīng)伸進(jìn)齒輪箱(65)內(nèi)的連接軸套(60)與主動(dòng)齒輪(62)連成一體，主動(dòng)齒輪(62)再與齒輪箱內(nèi)輸出軸(66)上所固定的從動(dòng)輸出齒輪(67)相嚙合；套有V形皮帶的固定驅(qū)動(dòng)盤(4)和連成一體的壓板(6)通過(guò)軸承套裝在變速箱外殼(68)上所固定的伸向內(nèi)側(cè)皮帶離合器的固定軸套(69)上，被皮帶無(wú)極變速系統(tǒng)帶動(dòng)的從動(dòng)齒輪(15)通過(guò)軸承套裝在齒輪箱(65)內(nèi)的輸出軸(66)上，從動(dòng)齒輪再經(jīng)相連的軸套(16)和單向離合器(17)帶動(dòng)輸出軸(66)上所固定的從動(dòng)輸出齒輪(67)；在靠向皮帶離合器(45)的固定驅(qū)動(dòng)盤(4)或相連的壓板(6)上連接有皮帶離合器的外接合鼓(46)，設(shè)在離合器轉(zhuǎn)體(18)上的皮帶離合器(45)和直接檔離合器(56)可分別經(jīng)傳動(dòng)件被處于中心軸線位置的換檔雙錐頂套(26)控制，換檔雙錐頂套(26)再經(jīng)推力軸承與控制桿(28)相連，當(dāng)控制桿不被操縱時(shí)，設(shè)在變速箱外殼上的固定軸套(69)與控制桿(28)之間的皮帶離合器接合彈簧(49)可帶動(dòng)換檔雙錐頂套(26)使皮帶離合器(45)的外接合鼓(46)處于接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)皮帶無(wú)極變速系統(tǒng)向外傳遞，直接檔離合器(56)則處于分離狀態(tài)，輸出軸(66)上的從動(dòng)輸出齒輪(67)則隨輸出軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)；控制桿(28)的外端被換檔搖臂(116)控制，換檔搖臂再經(jīng)拉索(117)與換檔踏板(118)相連，當(dāng)需要從無(wú)極傳動(dòng)轉(zhuǎn)換為直接檔傳動(dòng)時(shí)，踩下?lián)Q檔踏板(118)克服皮帶離合器接合彈簧的彈力后，被帶動(dòng)的換檔雙錐頂套(26)便會(huì)松開(kāi)皮帶離合器(45)、使固定驅(qū)動(dòng)盤(4)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)直接檔離合器(56)接合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由內(nèi)接合鼓(57)經(jīng)主動(dòng)齒輪(62)和從動(dòng)輸出齒輪(67)帶動(dòng)輸出軸(66)向外輸出，被踩下的換檔踏板(118)由所設(shè)的擋位鎖止機(jī)構(gòu)(122)讓變速傳動(dòng)保持在直接檔狀態(tài)。