[發明專利]含有時鐘模塊的履帶板存儲測試儀相對同步觸發方法在審
| 申請號: | 201410400667.0 | 申請日: | 2014-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN104135260A | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 馬鐵華;陳昌鑫;靳鴻;裴東興;劉莉;武嘉俊;沈大偉;李新娥;謝銳;張紅艷 | 申請(專利權)人: | 中北大學 |
| 主分類號: | H03K17/94 | 分類號: | H03K17/94;G01M17/007 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 030051 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 含有 時鐘 模塊 履帶 存儲 測試儀 相對 同步 觸發 方法 | ||
1.含有時鐘模塊的履帶板存儲測試儀相對同步觸發方法,其特征在于包括以下步驟:
在履帶式車輛行駛裝置的所有履帶板內部都分別安裝存儲測試儀、時鐘模塊和加速度傳感器,并將加速度傳感器的輸出端和存儲測試儀的觸發信號輸入端連接,時鐘模塊的輸出端和存儲測試儀的時標通道連接,且對時鐘模塊進行統一授時;
啟動履帶式車輛行駛裝置,履帶板作卷繞運動并周期性地與主動輪、誘導輪和地面碰撞,當履帶板內的存儲測試儀檢測到加速度傳感器輸出的加速度信號大于存儲測試儀內設定的閾值,并且加速度信號持續大于閾值的時間至少為2分鐘,則存儲測試儀判定為觸發有效,該履帶板內的存儲測試儀被觸發,從低功耗狀態進入全速工作狀態,各個測試通道開始記錄相應物理量,同時存儲測試儀并接收時鐘模塊發出的時間信息,記錄存儲測試儀的觸發時刻,履帶式車輛行駛裝置繼續行駛,各個履帶板內的存儲測試儀相繼觸發;
測試完畢,履帶式車輛行駛裝置停止行駛,取出各個履帶板內的存儲測試儀和時鐘模塊;
讀取各個存儲測試儀的數據,將所有存儲測試儀的測試數據放在同一個物理量-時間坐標系里,選取所有存儲測試儀都被觸發后測得的動態參數為有效數據,以最后一個存儲測試儀的觸發時刻為同步觸發時刻,即相對時間零點,這樣實現了存儲測試儀的相對同步觸發。
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