[發明專利]一種排氣管的折彎方法

在審

• 申請號: 201410400229.4
• 申請日: 2014-08-15
• 公開（公告）號: CN104174724A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 吳光武
• 申請（專利權）人: 成都興博達精密機械有限公司
• 主分類號: B21D7/02
• 分類號: B21D7/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種排氣管的折彎方法，其特征在于：將排氣管的直管件放置在立柱上的環形槽上，啟動液壓缸，液壓缸的輸出端推動擋塊在滑行槽內向立柱方向移動，當擋塊與立柱接觸并且將直管件夾持時，半圓槽的兩壁以及槽底上的滾輪與直管件接觸，液壓缸繼續在滑行槽內移動，以環形槽正對擋塊的一側的弧頂為支撐點，半圓槽的兩端分別對直管件施加一個作用力，使得直管件開始彎曲發生形變，環形槽與半圓槽相互配合，使得直管件在彎曲的密閉空間內逐漸發生形變，并且直管件在彎曲的密閉空間內各部分受力均勻；當擋塊移動至滑行槽的端部時，擋塊的端面與滑槽槽壁上的行程開關接觸，行程開關通過導線與液壓缸的控制裝置連接，所述液壓缸為活塞式液壓缸，液壓缸的控制裝置為油泵，行程開關與油泵連接，并且控制油泵分別向出油口、進油口注油，以此控制液壓缸的伸縮，行程開關可控制液壓缸停止工作；其中在所述支承架（1）上安裝有立柱（2），在所述立柱（2）上開有環形槽（4），支承架（1）上安裝有液壓缸（3），液壓缸（3）的輸出端連接有擋塊（5），且所述擋塊（5）正對環形槽（4）的弧頂，所述擋塊（5）上開有半圓槽（6），在半圓槽（6）的兩端的內壁以及槽底上安裝有滾輪（10），滾輪（10）通過轉軸（16）與半圓槽（6）連接；還包括滑行槽（7），所述滑行槽（7）設置在支承架（1）上，滑行槽（7）的兩端端部安裝有行程開關（8），所述行程開關（8）通過導線與液壓缸（3）的控制裝置連接，在所述轉軸（16）上還安裝有減震結構。

2.根據權利要求1所述的一種排氣管的折彎方法，其特征在于：所述減震結構包括滾輪支架（11）和支撐筒（12），支撐筒（12）固定在半圓槽（6）內，滾輪（10）通過轉軸（16）設置在滾輪支架（11）上，在滾輪支架（11）的底部設有支撐桿（13），支撐桿（13）安裝在支撐筒（12）內，支撐桿（13）上設有限位塊（14），在限位塊（14）與支撐筒（12）的筒底之間安裝有扭轉彈簧（15）。

3.根據權利要求1所述的一種排氣管的折彎方法，其特征在于：所述半圓槽（6）的兩端的內壁以及槽底上的滾輪（10）的軸心線所成的夾角為60°。

4.根據權利要求1所述的一種排氣管的折彎方法，其特征在于：還包括U形塊（9），所述U形塊（9）的兩端固定在支承架（1）上，在U形塊（9）的彎曲部開有通孔（18），所述液壓缸（3）的輸出端穿過通孔（18）與擋塊（5）連接。

5.根據權利要求4所述的一種排氣管的折彎方法，其特征在于：在所述通孔（18）內安裝有套管（20），在所述套管（20）與通孔（18）內壁之間設置有多個彈簧（19）。