[發明專利]一種汽車發動機艙前縱梁

有效

• 申請號: 201410399092.5
• 申請日: 2014-08-14
• 公開（公告）號: CN104176131A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 胡啟新;孫暉
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕;何悅

1.?一種汽車發動機艙前縱梁，包括由上板（101）、側板（102）和下板（103）構成的截面為C型的縱梁本體（1），其特征在于：在所述縱梁本體的上板上開設有安裝過孔（104），在所述縱梁本體內設有固定支架（3），其對應地支撐固定在縱梁本體的安裝過孔所處位置的上板和下板之間，在所述固定支架上還固設有帶內螺紋孔的安裝管（4），所述安裝管的內螺紋孔與縱梁本體的安裝過孔（104）正對。

2.?根據權利要求1所述的汽車發動機艙前縱梁，其特征在于：所述固定支架（3）為橫截面呈U型的鈑金件，其包括弧面部分（301）和兩側的翼板部分（302），所述安裝管固定在固定支架的弧面部分上，所述固定支架的上下兩端分別與縱梁本體的上、下板的內表面固定，并通過其翼板部分與縱梁本體的側板相固定，使得固定支架與縱梁本體間圍成一柱狀腔室。

3.?根據權利要求2所述的汽車發動機艙前縱梁，其特征在于：在所述固定支架（3）的上下兩端分別設有上翻邊（303）和下翻邊（304），并在其翼板部分設有側翻邊（305），固定支架通過所述上翻邊和下翻邊分別與縱梁本體的上板和下板焊接固定，并通過兩側的側翻邊與縱梁本體的側板焊接固定。

4.?根據權利要求3所述的汽車發動機艙前縱梁，其特征在于：在所述固定支架的側翻邊（305）上開設有定位孔（306）。

5.?根據權利要求2所述的汽車發動機艙前縱梁，其特征在于：所述固定支架的兩翼板部分相對擴開，形成15~20度的夾角。

6.?根據權利要求1所述的汽車發動機艙前縱梁，其特征在于：所述安裝管的長度大于固定支架高度的1/3。

7.?根據權利要求1所述的汽車發動機艙前縱梁，其特征在于：在所述縱梁本體的開口端設有封板（2）。

8.?根據權利要求1至7中任一所述的汽車發動機艙前縱梁，其特征在于：在所述縱梁本體（1）與固定支架（3）之間設有截面呈L型的加強板（5），其與縱梁本體的側板和下板的內表面貼合固定，所述固定支架又固定在該加強板上。