[發明專利]一種新型多通管路裝置

在審

• 申請號: 201410397704.7
• 申請日: 2014-08-14
• 公開（公告）號: CN105443907A
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 張偉民
• 申請（專利權）人: 丹陽市利旺車輛部件有限公司
• 主分類號: F16L41/03
• 分類號: F16L41/03
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明涉及管路連接設備領域，具體涉及一種新型的多通管路裝置。

背景技術

管道閥門是工農業生產乃至生活中普遍使用的通道控制連接裝置，閥門管路系統在實際使用中其連接方式是多種多樣的，其系統構成有時是十分復雜的，如何使安裝使用的管路系統盡量變復雜為簡單，有時由于使用現場或使用周邊環境等的限制，為了原材料的節約，生產投入成本的降低，以及使用、維護和維修的簡單、方便，運行的可靠性的穩定性和安全性等等，在管路以及管路閥門控制系統的布局、連接、設計中，總是千方百計地使其簡單化、科學化和合理化。

如現有的普遍使用的兩通閥門若要設置成三通等多通道輸出，則結構十分復雜，生產成本也很高。并且，現有的很多管路構成大都連接復雜，容易造成泄漏，在管路上裝有二通閥門時，傳統的方式為采用兩個三通管，三通管有兩個接口和一個閥口，將兩個三通管的兩個接口焊接，每個三通管都各自留下一個接口，使用每個三通管的一個接口再焊接上管路，因為原本的三通管便是有一閥口通管插入二通管路內焊接固定，因此這樣做出的二通閥門會存在不少于五個焊接點，若每個多通管路均采用此方法進行固定，則不僅耗時耗力，浪費成本，而且多個焊接點對于管路的實施極不安全，因此需使用一種簡單、安全、可靠的多通管路裝置。

上述問題是對多通管路裝置的設計和使用過程中應當予以考慮并解決的問題。

發明內容

針對上述存在的問題，本發明提供一種新型多通管路裝置。

本發明的技術解決方案是：一種新型多通管路裝置，包括連接體和多根管路，所述多根管路均連接在所述連接體上，所述連接體上開設有多個從外緣向中部掏空的通孔，一個所述通孔可供一根所述管路插入，所述各通孔通過連接體的中部空腔均可實現互通。

本發明的進一步改進在于：多根所述管路插入所述連接體內，采用焊接的方式固定。

本發明的進一步改進在于：每根所述管路插入所述連接體內，在管路與連接體連接的部分可設置有密封圈或密封帶對管路與連接體進一步連接固定。

本發明的進一步改進在于：所述連接體為四方體，每個所述多根管路連接在所述連接體的各面上。

本發明一種多通管路裝置，連接體可設計為任意形狀，只需在連接體的外立面開設一定尺寸的孔洞，連接體內的中部為空腔，外立面的孔洞掏空與中部空腔互通形成通孔，根據需要開設通孔的數量和尺寸，可在連接體的外立面設計所開的孔洞，連接體制作成型后，對應每個通孔便可將多根管路的一端插進通孔內，焊接固定，便形成了多通管路。在不改變連接體通孔尺寸的情況下要增大管路的內徑，可將大內徑的管路套在小內徑管路的外圈，采用焊接固定。在每個焊接點均可增設有密封圈或密封帶對其緊固。如要在連接體上增設管路，也只需將連接體再多開通孔，將管路插入便可。

本發明的有益效果是：本發明設計有一種連接體，可在連接體上開設多個通孔，可作為二通管路、三通管路、四通管路或五通管路使用，使用時安裝方便，只需將管路直接焊接在連接體上便可，增設管路或修改管路時也很方便，減少了大量的焊接點，不僅節省時間，節省了大量的勞動力，而且增加了管路的安全性，結構簡單，不易造成管路泄漏。本發明設計新穎，結構美觀，使得整體的管路由復雜變為簡單，大量減少了原材料的投入，生產成本明顯降低，使用、維護和維修都簡單化、方便化，綜合提高了整體管路的可靠性、穩定性和安全性。

附圖說明

圖1是本發明一種新型多通管路裝置的結構示意圖。

其中，1-連接體，2-管路，3-通孔。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發明，并不對本發明的保護范圍構成限定。

如圖1所示，本實施例提供一種新型多通管路裝置，一種新型多通管路2裝置，包括連接體1和多根管路2，所述連接體1優選為六面立方體，所述管路2優選為3根，所述多根管路2均連接在所述連接體1上，所述連接體1上開設有多個從外緣向中部掏空的通孔3，所述通孔3優選為3個，一個所述通孔3可供一根所述管路2插入，所述各通孔3通過連接體1的中部空腔均可實現互通。多根所述管路2插入所述連接體1內，采用焊接的方式固定。每根所述管路2插入所述連接體1內，在管路2與連接體1連接的部分可設置有密封圈或密封帶對管路2與連接體1進一步連接固定。所述連接體1為四方體，每個所述多根管路2連接在所述連接體1的各面上。