[發(fā)明專利]一種新型多通管路裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410397704.7 | 申請(qǐng)日： | 2014-08-14 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN105443907A | 公開(kāi)（公告）日： | 2016-03-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張偉民 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 丹陽(yáng)市利旺車輛部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16L41/03 | 分類號(hào)： | F16L41/03 |
| 代理公司： | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 212322 江*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 管路 裝置 | ||
1.一種新型多通管路裝置，其特征在于：包括連接體（1）和多根管路（2），所述多根管路（2）均連接在所述連接體（1）上，所述連接體（1）上開(kāi)設(shè)有多個(gè)從外緣向中部掏空的通孔（3），一個(gè)所述通孔（3）可供一根所述管路（2）插入，所述各通孔（3）通過(guò)連接體（1）的中部空腔均可實(shí)現(xiàn)互通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多通管路裝置，其特征在于：多根所述管路（2）插入所述連接體（1）內(nèi)，采用焊接的方式固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多通管路裝置，其特征在于：每根所述管路（2）插入所述連接體（1）內(nèi)，在管路（2）與連接體（1）連接的部分可設(shè)置有密封圈或密封帶對(duì)管路（2）與連接體（1）進(jìn)一步連接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多通管路裝置，其特征在于：所述連接體（1）為四方體，每個(gè)所述多根管路（2）連接在所述連接體（1）的各面上。
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F16L 管子；管接頭或管件；管子、電纜或護(hù)管的支撐；一般的絕熱方法
F16L41-00 支線管路；管子與壁的連接
F16L41-02 .支管的部件，如做成1個(gè)焊接件或鉚接件
F16L41-04 .管壁攻螺紋，即當(dāng)管子正在輸送流體時(shí)通過(guò)管壁進(jìn)行連接；其所用管件
F16L41-08 .管子與壁或管子間的連接，管子軸線與壁面成垂直連接，或與另一管子軸線成垂直連接
F16L41-18 .支線管是可移動(dòng)的
F16L41-10 ..管子末端用螺紋擰入管壁
