[發明專利]扳手頭結構和扳手在審
| 申請號: | 201410397604.4 | 申請日: | 2014-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN104842305A | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發明(設計)人: | 宋明星 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B13/46 | 分類號: | B25B13/46;B25B23/00 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陳慶超;桑傳標 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扳手 結構 | ||
1.一種扳手頭結構,具有容納緊固件(1)的開口凹槽(2),該開口凹槽(2)形成為具有相對的第一側壁(21)和第二側壁(22)的U型結構,其特征在于,所述開口凹槽(2)的第一側壁(21)上設置有可沿深度方向移動的滑動件(3),并且所述扳手結構上形成有止擋所述滑動件(3)朝向所述開口凹槽(2)的內部移動的止擋結構(23),當所述扳手頭結構圍繞所述緊固件(1)沿正向轉動時,所述滑動件(3)能夠抵頂所述止擋結構(23)并由面向所述第二側壁(22)的卡止面與該第二側壁(22)共同卡止所述緊固件(1),當所述扳手頭結構圍繞所述緊固件(1)沿反向轉動時,所述滑動件(3)遠離所述止擋結構(21)向外移動,同時所述卡止面逐漸遠離所述第二側壁(22),以釋放所述緊固件(1)。
2.根據權利要求1所述的扳手頭結構,其特征在于,所述扳手結構上形成有滑槽(4),所述滑動件(3)沿所述滑槽(4)移動,其中所述滑槽(4)逐漸遠離所述第二側壁地向外延伸。
3.根據權利要求2所述的扳手頭結構,其特征在于,所述滑動件(3)形成為楔形結構,該楔形結構接近所述第二側壁(22)的表面與該第二側壁平行,遠離所述第二側壁(22)的表面與所述滑槽(4)同向延伸。
4.根據權利要求1所述的扳手頭結構,其特征在于,所述扳手結構上形成有滑槽(4),所述滑動件(3)沿所述滑槽(4)移動,其中所述止擋結構(23)由所述滑槽(4)形成。
5.根據權利要求4所述的扳手頭結構,其特征在于,所述滑槽(4)形成為L型槽,所述滑動件(3)上設有容納于所述滑槽(4)的L型滑塊(31),所述止擋結構(23)為形成在所述L型槽的拐點處的臺階結構。
6.根據權利要求4所述的扳手頭結構,其特征在于,所述滑槽(4)為開設在所述開口凹槽(2)的端面上的敞開式缺口,并且該敞開式缺口上安裝有封閉該敞開式缺口的蓋板(5)。
7.根據權利要求1所述的扳手頭結構,其特征在于,所述扳手結構還包括朝向所述止擋結構(23)偏壓所述滑動件(3)的彈性件(6)。
8.根據權利要求7所述的扳手頭結構,其特征在于,所述扳手結構上形成有滑槽(4),所述滑動件(3)沿所述滑槽(4)移動,所述彈性件(6)為壓縮彈簧,該壓縮彈簧的一端抵頂所述滑動件(3),另一端抵頂所述滑槽(4)遠離所述止擋結構(23)的端部。
9.根據權利要求1所述的扳手頭結構,其特征在于,所述滑動件(3)的所述卡止面形成有齒狀摩擦結構。
10.一種扳手,包括把手部(7)和位于該把手部(7)端部的扳手頭,其特征在于,所述扳手頭為根據權利要求1-9中任意一項所述的扳手頭結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北汽福田汽車股份有限公司,未經北汽福田汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410397604.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





