[發明專利]多工位打孔機構

有效

• 申請號: 201410396222.X
• 申請日: 2014-08-13
• 公開（公告）號: CN104148973A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 董仲偉
• 申請（專利權）人: 無錫眾望四維科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23B39/00
• 代理公司: 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 馮智文

1.一種多工位打孔機構，其特征在于：包括輸送夾緊機構（6），所述輸送夾緊機構（6）的結構為：包括間隔平行設置的夾緊底座（603），所述夾緊底座（603）上分別安裝有第一夾緊條（604）和第二夾緊條（605），所述夾緊底座（603）的一端安裝落料機構（601），所述落料機構（601）落下的工件（602）卡在第一夾緊條（604）和第二夾緊條（605）之間；位于第一夾緊條（604）上間隔安裝第二夾緊氣缸（609）和第三夾緊氣缸（612），位于第二夾緊條（605）上間隔安裝第一夾緊氣缸（607）和第四夾緊氣缸（613），上述四個夾緊氣缸交錯設置，上述四個夾緊氣缸通過安裝座（610）固定在夾緊底座（603）上；位于夾緊底座（603）外側設置有安裝板（4），所述安裝板（4）上端分別安裝有啟動氣缸（1）和導桿（2），所述啟動氣缸（1）的活塞桿穿過安裝板（4）緊固于固定板（5）上，所述導桿（2）通過軸套（3）穿過安裝板（4）和固定板（5），所述導桿（2）頭部與工件（602）抵接；位于輸送夾緊機構（6）的外側還安裝有打孔機構（7），打孔機構（7）的結構為：包括底座（703），所述底座（703）上平行間隔設置有兩條導軌（704），所述導軌（704）上安裝沿其滑動的滑塊（705），所述滑塊（705）的頂部固定有底板（706），所述底板（706）頂部固定有減速機（708），所述減速機（708）的輸出端安裝鉆頭（707），所述減速機（708）通過固定于定位板（710）上的電機（709）驅動；所述底座（703）的一端固定有支撐板（712），所述支撐板（712）的外側安裝移動氣缸（714），所述移動氣缸（714）的活塞桿（711）與底板（706）緊固；位于支撐板（712）的上端還穿過有第二導柱（713）；位于底座（703）的另一端中部固定有擋塊（702），所述擋塊（702）中部穿過有第一導柱（701）。

2.如權利要求1所述的多工位打孔機構，其特征在于：所述底板（706）的結構為：所述底板（706）成長方體結構，所述底板（706）上開有多個安裝孔（715），所述底板（706）的一端開有安裝活塞桿（711）的“凸”字形卡槽（716）。

3.如權利要求1所述的多工位打孔機構，其特征在于：所述第一夾緊氣缸（607）的頭部連接有第一夾緊塊（606），所述第一夾緊塊（606）的夾緊面與第一夾緊條（604）的內側面夾緊工件（602）。

4.如權利要求1所述的多工位打孔機構，其特征在于：所述第二夾緊氣缸（609）的頭部連接有第二夾緊塊（608），所述第二夾緊塊（608）的夾緊面與第二夾緊條（605）的內側面夾緊工件（602）。

5.如權利要求1所述的多工位打孔機構，其特征在于：所述第三夾緊氣缸（612）的頭部連接有第三夾緊塊（611），所述第三夾緊塊（611）的夾緊面與第二夾緊條（605）的內側面夾緊工件（602）。

6.如權利要求1所述的多工位打孔機構，其特征在于：所述第四夾緊氣缸（613）的頭部連接有第四夾緊塊（614），所述第四夾緊塊（614）的夾緊面與第一夾緊條（604）的內側面夾緊工件（602）。