[發明專利]輥道輥面激光熔覆焊耐磨層的方法

有效

• 申請號: 201410393338.8
• 申請日: 2014-08-12
• 公開（公告）號: CN105441934B
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 丁海紹;孔利明
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C23C24/10
• 分類號: C23C24/10
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司31254
• 代理人: 肖祎

技術領域

本發明涉及輸送鋼坯的輸送輥道修復工藝，尤其涉及轉鋼輥道中的輥道輥面激光熔覆焊耐磨層的方法。

背景技術

冶金行業在線使用大量輸送輥道，用于輸送運轉各種鋼坯。在寬厚板生產線上還有一種輥道叫旋轉輥道，用于將板坯轉向軋制，旋轉輥道為錐形輥，旋轉輥作為中厚板生產線轉鋼輥道的核心部件，其承受著氧化腐蝕、過鋼磨損和鋼坯強大沖擊等惡劣環境的巨大影響，而其質量狀態和運行狀況直接影響產品的質量和生產功效。

例，寶鋼厚板5000軋線自2005年3月投產至今，在線轉向輥磨損量大多已超過20mm，部分已達到40mm，以往采用普通堆焊技術修復，上機使用壽命短，還出現大量裂紋，容易出現轉向輥道斷裂的故障；有的轉向輥道裂紋之深已經無修復價值。

板坯的轉向完全是靠錐形輥的摩擦力來實現的，錐形輥磨損嚴重最終錐形輥將變成平輥，也就無法實現板坯的轉向功能，嚴重影響生產。

現有技術是采用普通堆焊的方式來修復，其有諸多弊病：普通堆焊焊接表面溫度高，會使輥道受熱產生熱裂紋；堆焊工藝復雜，需要對輥道進行預熱，焊接過程還要控制層間溫度，最終堆焊好的耐磨性、抗腐蝕性都較差。

中國專利ZL201220494087.9(一種耐磨輸送輥道)，其公開了一種耐磨輸送輥道，在基體圓周形表面的若干條螺旋形槽內有用激光熔覆的耐磨層以提高輥道整體的耐磨性能。這種輥道有局限性，它只提高了耐磨性能，而忽視了現場的冷卻水對其的腐蝕；鋼板的邊緣行走如果在非耐磨層上磨損同樣存在，只是運用在輸送輥道上問題不大，但如果運用到轉鋼輥道上就會出現鋼板在旋轉過程中會卡在非耐磨層的槽內，最終導致耐磨層受力脫落。并且該技術的工藝復雜，先要在輥道表面加工螺旋形的槽，然后再在槽內用激光熔覆耐磨層，槽如果太小，激光熔覆很難操作，槽內拐角出激光熔覆更難操作，這種結構輥道修復比較復雜，不宜在生產現場使用。

本發明的方法是運用在厚板軋機上的轉鋼輥道，這種輥道的輥面是錐形輥面，鋼板在此輥道上完成旋轉90°的操作，現場又有冷卻水對其進行輥面冷卻，所以采用上述ZL201220494087.9公開的方法不合適。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術存在的問題，提供一種輥道輥面激光熔覆焊耐磨層的方法，能夠延長轉向輥道在機使用壽命，減少堆焊修復的次數(即延長轉向輥道的整體使用年限)。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

一種輥道輥面激光熔覆焊耐磨層的方法，所述輥道是運用在厚板軋機上的轉鋼輥道，輥道是錐形輥面，其中所述方法包含：

S1，對輥道進行整體探傷，對輥道進行含碳量檢測及硬度檢測，挑選符合指標的輥道；

S2，對上述符合指標的輥道進行表面加工；

S3，對輥道表面進行埋弧焊堆焊；

S4，輥道上機床加工，將輥道直徑加工至比輥道原始直徑尺寸小2mm；

S5，再次檢測含碳量是否符合步驟S1中的指標；如果不符合，則流程回到上述步驟S2；

S6，如果上述步驟S5中，含碳量符合步驟S1中的指標，將輥道放置于旋轉機構上，采用火焰加熱的方式對輥道進行整體加熱，加熱溫度控制在175°C-185℃；

S7，判別輥道加熱溫度是否在175C-185℃范圍內，如果沒有達到175°C-185℃，流程回到上述步驟S6；

S8，如果上述步驟S7中，輥道加熱溫度已達到175℃-185℃，調試激光熔覆機頭的行走速度和輥道的旋轉速度，使二者相匹配，用耐磨合金粉末對輥道進行激光熔覆，激光熔覆層為1.0mm-1.2mm；

S9，激光熔覆結束后，用保溫材料將輥道整體保溫，保溫24小時后拆除保溫材料，輥道在空氣中緩慢冷卻至室溫。

所述步驟S1中對輥道進行整體探傷中，無裂紋的輥道符合指標。

所述步驟S1中對輥道進行含碳量檢測中，含碳量重量比<0.2％-0.3％的輥道符合指標。

所述步驟S1中對輥道進行硬度檢測中，硬度值HRC<30的輥道符合指標。

所述步驟S2中對輥道進行表面加工，是指去除輥道表面的疲勞層。

所述步驟S3中對輥道表面進行埋弧焊堆焊是采用低碳焊絲。

所述步驟S6中，火焰加熱氣體采用丙烷氣體。

所述步驟S8中，耐磨合金粉末是氣霧化鎳基合金粉末。

所述步驟S8中，激光熔覆過程中始終對輥道進行加熱，溫度控制在175°C-185℃范圍內。

本發明的有益效果：