[發明專利]自行車夾持結構和自行車操作裝置

有效

• 申請號: 201410393148.6
• 申請日: 2014-08-12
• 公開（公告）號: CN104512508B
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 廣富真也;三木良晃;藤原孝彰
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: B62K23/02
• 分類號: B62K23/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 姜雪梅

1.一種自行車夾持結構，包括：

第一夾持構件，所述第一夾持構件包括第一夾持主體，所述第一夾持主體具有限定了第一內半徑的內彎曲表面；

第二夾持構件，所述第二夾持構件構造為將自行車管構件夾持在第一夾持構件與第二夾持構件之間，第二夾持構件包括限定了第二內半徑的第二彎曲表面，所述第二內半徑不同于第一夾持主體的第一內半徑；以及

連接結構(30)，所述連接結構構造為將第一夾持構件(20)與第二夾持構件(22)連接，其中，所述連接結構(30)包括螺栓(34)，所述螺栓構造為將第一夾持構件(20)和第二夾持構件(22)擰緊以夾持自行車管構件；

其中，自行車管構件包括自行車車把；

其中，第一夾持構件包括附加主體，所述附加主體構造為附接到第一夾持主體的內彎曲表面，以及

所述附加主體包括構造為接觸自行車車把的第一彎曲表面。

2.如權利要求1所述的自行車夾持結構，其中，

第一內半徑比第二內半徑大。

3.如權利要求1所述的自行車夾持結構，其中，

第二彎曲表面構造為接觸自行車車把。

4.如權利要求1所述的自行車夾持結構，其中，

第一彎曲表面和第二彎曲表面構造為限定夾持開口，自行車車把將延伸穿過所述夾持開口。

5.如權利要求1所述的自行車夾持結構，其中，

第一彎曲表面限定了第三內半徑，以及

第一內半徑大于第三內半徑。

6.如權利要求1所述的自行車夾持結構，其中，

附加主體是與第一夾持主體分開的獨立構件。

7.如權利要求1所述的自行車夾持結構，其中，

第二夾持構件是與第一夾持構件分開的獨立構件，并且相對于第一夾持構件能樞轉。

8.如權利要求7所述的自行車夾持結構，其中

所述連接結構構造為將第二夾持構件能樞轉地連接到第一夾持構件。

9.如權利要求1所述的自行車夾持結構，還包括：

連接構件，所述連接構件構造為布置在第一夾持構件與第二夾持構件之間；

第一連接結構，所述第一連接結構構造為將第一夾持構件與連接構件連接；

第二連接結構，所述第二連接結構構造為將第二夾持構件與連接構件連接；以及

第三連接結構，所述第三連接結構構造為將第一夾持構件與第二夾持構件連接。

10.一種自行車操作裝置，包括：

操作結構，所述操作結構構造為操作自行車部件；以及

根據權利要求1所述的自行車夾持結構，所述自行車夾持結構構造為將操作結構能拆卸地聯接到自行車管構件。