[發明專利]一種汽車空調系統用平行流微通道蒸發器

有效

• 申請號: 201410389048.6
• 申請日: 2014-08-08
• 公開（公告）號: CN104142037A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 蔣小洪;陳海金
• 申請（專利權）人: 鑫田集團有限公司
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

1.一種汽車空調系統用平行流微通道蒸發器，包括由扁管構成的芯體，芯體左右兩側分別設有第一集流管和第二集流管，第一集流管和第二集流管中分別設有隔板，扁管與扁管之間分布有散熱帶，扁管上設有可供冷卻液從孔內流經的微通道，第一集流管一端設有冷卻液的進出口接頭組件，進出口接頭組件包括冷卻液進口、冷卻液出口、以及分別與冷卻液進口和冷卻液出口連通的進出口接頭，冷卻液進口和冷卻液出口位于第一集流管端部的同一水平面上，其特征在于：所述進出口接頭通過連接片組件與冷卻液進口、冷卻液出口連接，連接片組件包括第一連接片和第二連接片，第一連接片具有分別與冷卻液進口以及冷卻液出口對應的第一過渡通孔和第二過渡通孔，第一過渡通孔和第二過渡通孔位于同一水平面，所述第二連接片上設有與第一出口通孔、第二出口通孔以及過渡通道，第一出口通孔與第一過渡通孔位置相對應，第二出口通孔與第一出口通孔于豎直方向錯位排列，第二出口通孔通過過渡通道與第二過渡通孔連接，所述進出口接頭呈傾斜狀結構安裝在第二連接片上且分別與第一出口通孔和第二出口通孔連通。

2.根據權利要求1所述的汽車空調系統用平行流微通道蒸發器，其特征在于：所述第二連接片的第一出口通孔處設有儲存腔,儲存腔與第一出口通孔連通。

3.根據權利要求1所述的汽車空調系統用平行流微通道蒸發器，其特征在于：所述過渡通道呈倒置的“7”形結構設置，所述第二出口通孔位于過渡通道的水平部，所述過渡通道水平部的自由端具有擴大的儲藏腔，所述儲藏腔與第二出口通孔連通。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車空調系統用平行流微通道蒸發器，其特征在于：所述第一連接片上設有扣接片，該扣接片背向第一集流管端部，所述第二連接片上也設有扣接片，該扣接片超向第一集流管端部，第一連接片與第二連接片相互貼合且分別通過各自的扣接片與第一集流管端部的扣接槽卡扣配合。

5.根據權利要求4所述的汽車空調系統用平行流微通道蒸發器，其特征在于：所述第一集流管和第二集流管上分別沖壓有與扁管適配的安裝孔。