[發(fā)明專利]具有滑動(dòng)引導(dǎo)部的工件支架轉(zhuǎn)移用的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410388341.0
• 申請(qǐng)日: 2014-08-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104340669B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M.基貝爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/53
• 分類號(hào): B65G47/53;B65G47/64
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;李婷

本發(fā)明涉及一種用于轉(zhuǎn)移工件或者說(shuō)工件支架的具有支承組件的裝置，該裝置可固定在上一級(jí)輸送裝置上，其中設(shè)置引導(dǎo)組件，該引導(dǎo)組件包括第一和第二連續(xù)的輸送鏈，這兩個(gè)輸送鏈相互平行地布置，其中所述輸送鏈確定了輸送方向，其中設(shè)置至少一個(gè)升降驅(qū)動(dòng)裝置，用該升降驅(qū)動(dòng)裝置能夠?qū)⒁龑?dǎo)組件相對(duì)于支承組件關(guān)于垂直于輸送方向定向的升降方向運(yùn)動(dòng)，其中橫向方向定向?yàn)榇怪庇谳斔头较蚝蜕捣较颉０幢景l(fā)明所述引導(dǎo)組件具有用于第一或者說(shuō)第二輸送鏈的第一和分開(kāi)的第二滑動(dòng)引導(dǎo)部，其分別具有筆直的輸送區(qū)段，在該輸送區(qū)段的兩個(gè)對(duì)置的端部上分別設(shè)置了第一和第二彎曲的轉(zhuǎn)向區(qū)段。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1的前序部分所述的用于轉(zhuǎn)移工件或工件支架的裝置。

背景技術(shù)

由DE 30 12 355 C2公開(kāi)了一種用于轉(zhuǎn)移工件支架的裝置，該裝置也稱作升降-橫向單元。該裝置包括支承組件，用該支承組件能夠?qū)⒃撗b置固定在上一級(jí)的輸送裝置上、也就是雙帶輸送器上。此外設(shè)置了引導(dǎo)組件，該引導(dǎo)組件包括兩個(gè)連續(xù)的牽引件，所述牽引件相互平行地布置。所述牽引件是扁平帶或齒帶。所述牽引件分別通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪以及兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪引導(dǎo)，所述轉(zhuǎn)向輪可旋轉(zhuǎn)地支承在引導(dǎo)組件上。在所述轉(zhuǎn)向輪之間筆直地延伸著牽引件，其中所述牽引件確定了輸送方向。在那里，用工件加載的典型的板狀的工件支架位于牽引件上，其中所述牽引件又支承在引導(dǎo)組件上。此外設(shè)置了氣動(dòng)氣缸形式的升降驅(qū)動(dòng)裝置，用該升降驅(qū)動(dòng)裝置能夠?qū)⒁龑?dǎo)組件相對(duì)于支承組件關(guān)于升降方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，其中該升降方向垂直于輸送方向定向。在此，橫向方向垂直于輸送方向以及升降方向定向。

市場(chǎng)上也提供升降-橫向單元，其中牽引件構(gòu)造成輥?zhàn)渔湹男问健Ｓ眠@種牽引件可以輸送更重的工件。即使在這種裝置中也設(shè)置了用于引導(dǎo)輥?zhàn)渔湹目尚D(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向輪。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)一種用于轉(zhuǎn)移工件或者說(shuō)工件支架的裝置，用該裝置能夠輸送特別重的工件，其中該裝置成本特別便宜。此外，該裝置應(yīng)該磨損特別少地進(jìn)行工作。此外，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)所述裝置的選樣，這些裝置在長(zhǎng)度和寬度方面是不同的，其中所述裝置在其余方面具有特別多的相同的部件。

根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求通過(guò)以下方法解決所述任務(wù)，即引導(dǎo)組件具有用于第一或者說(shuō)第二輸送鏈的第一以及分開(kāi)的第二滑動(dòng)引導(dǎo)部，所述滑動(dòng)引導(dǎo)部分別具有筆直的輸送區(qū)段，在該輸送區(qū)段的兩個(gè)對(duì)置的端部上分別設(shè)置了第一和第二彎曲的轉(zhuǎn)向區(qū)段。所述滑動(dòng)引導(dǎo)部成本特別低廉。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中存在的偏見(jiàn)的滑動(dòng)引導(dǎo)部在按本發(fā)明的滑動(dòng)引導(dǎo)部中不會(huì)由滑動(dòng)地抵靠輸送鏈引起過(guò)度磨損，該輸送鏈優(yōu)選由鋼制成。

在從屬權(quán)利要求中說(shuō)明了本發(fā)明的有利的改進(jìn)方案和改善方案。

所述第一和/或第二滑動(dòng)引導(dǎo)部可以在其整個(gè)長(zhǎng)度上無(wú)縫隙并且無(wú)中斷地延伸。由此，實(shí)現(xiàn)了輸送鏈的摩擦特別少的運(yùn)行。同時(shí)將工件支架或者說(shuō)工件的負(fù)載分布到特別大的表面上，使得磨損很小。

所述第一和第二滑動(dòng)引導(dǎo)部可以構(gòu)造成相同的。由此能夠大量地并且進(jìn)而成本低廉地制造第一和第二滑動(dòng)引導(dǎo)部。

所述第一和第二輸送鏈可以是輥?zhàn)渔湥渲性摰谝缓偷诙瑒?dòng)引導(dǎo)部在其整個(gè)長(zhǎng)度上分別具有恒定的橫截面形狀，其具有至少兩個(gè)平行的槽，在這兩個(gè)槽之間布置了支承面。所述槽優(yōu)選平行于輸送方向延伸。輥?zhàn)渔湹慕悠瑑?yōu)選嵌入所述槽中，其中所述接片伴隨著縫隙在配屬的槽中延伸。由此，接片基本上不會(huì)引起磨損。所述輥?zhàn)渔湹男≥佔(zhàn)觾?yōu)選少磨損地在支承面上滾動(dòng)。所述輥?zhàn)渔渻?yōu)選涉及例如可以根據(jù)DIN8187或DIN8188構(gòu)造的雙重-輥?zhàn)渔湥渲袃?yōu)選設(shè)置三個(gè)槽。