[發明專利]一種汽車無級變速器錐盤組復合內球道的結構

有效

• 申請號: 201410387872.8
• 申請日: 2014-08-08
• 公開（公告）號: CN104196970B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 劉清;齊利兵;劉揚興
• 申請（專利權）人: 武漢商學院
• 主分類號: F16H15/40
• 分類號: F16H15/40
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 史霞

1.一種汽車無級變速器錐盤組復合內球道的結構，其特征在于，包括：?

定錐盤，其一側具有從其邊緣向中心傾斜的定錐盤錐面；?

動錐盤，其平行設置在所述定錐盤的一側，且所述動錐盤的與所述定錐盤錐面相對的一側也具有從其邊緣向中心傾斜的動錐盤錐面；?

其中，所述定錐盤和所述動錐盤其中之一的中部突出有圓柱體，而另一個的中部設置有圓孔道，通過該圓柱體和圓孔道的結合將所述定錐盤和所述動錐盤套設在一起，且所述圓孔道的邊緣設置有至少一個半圓形凹槽，且所述圓柱體的與所述半圓形凹槽相對應的位置處設置有平面結構，所述平面結構的與所述半圓形凹槽邊緣相對應的位置處，平行設置有一對彼此間隔一定距離的滾柱，在所述一對滾柱之間沿其軸向方向設置有至少一個滾珠。?

2.如權利要求1所述的汽車無級變速器錐盤組復合內球道的結構，其特征在于，所述圓柱體從所述定錐盤錐面延伸出，且所述圓孔道形成在所述動錐盤的中部，為貫通孔，所述圓柱體插入所述圓孔道的一端，且所述圓孔道的另一端插入有電機輸出軸，以帶動所述動錐盤旋轉。?

3.如權利要求1或2所述的汽車無級變速器錐盤組復合內球道的結構，其特征在于，所述半圓形凹槽有三個，彼此間隔120度地環所述圓孔道的圓周設置。?

4.如權利要求3所述的汽車無級變速器錐盤組復合內球道的結構，其特征在于，每一個半圓形凹槽中設置有至少一個滾珠。?

5.如權利要求4所述的汽車無級變速器錐盤組復合內球道的結構，其特征在于，所述滾珠的直徑與所述半圓形凹槽的直徑相等，且所述一對滾柱彼此之間的距離間隔為使得各滾柱的邊緣均與滾珠和圓孔道的邊緣相切。?