[發(fā)明專(zhuān)利]輸水隧洞弧形鋼板運(yùn)輸車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410386946.6
• 申請(qǐng)日: 2014-08-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104153793A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王吉成;倪坤林;成燕;蔣愛(ài)民;李霞;馮利輝;呂建輝;姜明;陳杰;李鶯;王成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)水利水電第七工程局有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D11/40
• 分類(lèi)號(hào): E21D11/40
• 代理公司: 成都市輔君專(zhuān)利代理有限公司 51120
• 代理人: 楊盛彪

1.一種輸水隧洞弧形鋼板運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)骨架(3)、前輪對(duì)(4)、后輪對(duì)(22)、前輪軸(17)和后輪軸(11)；其特征在于，車(chē)骨架(3)中部設(shè)有固定支架(2)，固定支架(2)上設(shè)有液壓油缸(1)，液壓油缸(1)的活塞連接有伸縮支架(16)；車(chē)骨架(3)兩端上部各設(shè)有一對(duì)定位柱(6)，定位柱(6)內(nèi)側(cè)與車(chē)骨架(3)之間設(shè)有加固支撐(7)；車(chē)骨架(3)兩端頭設(shè)有托舉架(12)，車(chē)骨架(3)經(jīng)托架連接桿(13)與托舉架(12)連接；托舉架(12)端頭設(shè)有限位卡(9)；托舉架(12)端部設(shè)有調(diào)位樁(10)；調(diào)位樁(10)上連接有倒鏈(8)，倒鏈(8)另一端經(jīng)手動(dòng)葫蘆(14)與定位柱(6)外側(cè)連接；前輪軸(17)中心上部設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)(5)；前輪軸(17)上設(shè)有伸縮牽引桿(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸水隧洞弧形鋼板運(yùn)輸車(chē)，其特征在于，所述的托舉架(12)與托架連接桿(13)為插銷(xiāo)鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸水隧洞弧形鋼板運(yùn)輸車(chē)，其特征在于，所述的加固支撐(7)與車(chē)骨架(3)、定位柱(6)為焊接連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸水隧洞弧形鋼板運(yùn)輸車(chē)，其特征在于，所述的調(diào)位樁(10)與托舉架(12)為焊接連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸水隧洞弧形鋼板運(yùn)輸車(chē)，其特征在于，所述的車(chē)骨架(3)中設(shè)有骨架支撐(21)。