[發明專利]用于車輛的阻止加錯油系統有效
| 申請號: | 201410386844.4 | 申請日: | 2014-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN104691313B | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 金明桓;柳富烈 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60K15/04 | 分類號: | B60K15/04 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 阻止 加錯油 系統 | ||
1.一種用于車輛的阻止加錯油系統,包括:
上方殼體,所述上方殼體安裝在燃料加注頸的入口側;
內部殼體,所述內部殼體支撐在所述燃料加注頸中,設置在所述上方殼體的底部并且能夠在單個方向上通過中心復位彈簧滑動,所述中心復位彈簧介于所述上方殼體的側面和所述內部殼體之間;
阻擋件和阻擋件彈簧,所述阻擋件能夠旋轉地安裝在所述內部殼體的一側處并且通過所述阻擋件彈簧彈性偏置,其中當加油槍與所述阻擋件的一個端部接觸時所述阻擋件能夠旋轉;和
舌門,所述舌門通過舌門彈簧彈性偏置,所述舌門的第一端部能夠旋轉地安裝在所述內部殼體的另一側處并且所述舌門的第二端部選擇性地抓在所述阻擋件的凹槽部中,其中當所述舌門釋放而不被所述阻擋件卡住同時所述加油槍與所述阻擋件的所述端部接觸時,所述舌門通過被所述加油槍推動而打開,
介于所述上方殼體和所述內部殼體之間的所述中心復位彈簧的彈性系數小于所述阻擋件彈簧的彈性系數。
2.根據權利要求1所述的用于車輛的阻止加錯油系統,其中所述上方殼體和所述內部殼體分別具有在水平方向上的引導凹槽和在水平方向上的引導突出部,并且通過所述引導凹槽和所述引導突出部能夠滑動地彼此聯接使得所述內部殼體在所述上方殼體中能夠滑動地被引導。
3.根據權利要求1所述的用于車輛的阻止加錯油系統,其中阻止旋轉引導件設置在所述阻擋件的后側處并且從所述上方殼體向下突出從而限制所述阻擋件的旋轉。
4.根據權利要求1所述的用于車輛的阻止加錯油系統,其中所述內部殼體的內徑被設定為最大32mm,并且所述阻擋件的接觸突出部和殼體壁表面之間的距離被設定為22至23mm,所述接觸突出部被設置成朝向所述內部殼體的內側突出。
5.根據權利要求2所述的用于車輛的阻止加錯油系統,其中阻止旋轉引導件設置在所述阻擋件的后側處并且從所述上方殼體向下突出從而限制所述阻擋件的旋轉。
6.根據權利要求2所述的用于車輛的阻止加錯油系統,其中所述內部殼體的內徑被設定為最大32mm,并且所述阻擋件的接觸突出部和殼體壁表面之間的距離被設定為22至23mm,所述接觸突出部被設置成朝向所述內部殼體的內側突出。
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