[發明專利]利用NFC的駕駛員聯絡裝置及其方法

在審

• 申請號: 201410385578.3
• 申請日: 2014-08-07
• 公開（公告）號: CN104427461A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 姜宗柱;車奉鉉
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: H04W4/00
• 分類號: H04W4/00
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

技術領域

本發明涉及駕駛員聯絡裝置及其方法，具體來說，涉及利用NFC(近距離無線通信)的駕駛員聯絡裝置及其方法。

背景技術

傳統技術是利用NFC標簽的信息供應系統，其要點在于：發送從GPS模塊接收的GPS信息和車輛固有編號，使從安裝了NFC標簽的車輛終端機接收的車輛固有編號與車輛的GPS信息相對應并保存，接收到由接觸NFC標簽的乘客終端機接收的目的地信息和車輛固有編號時，利用車輛固有編號、GPS信息及目的地信息而算出到目的地為止的運行時間并發送到乘客終端機，然后信息收集服務器把運行時間傳送到內容供應服務器，內容供應服務器把具有再生時間的內容提供到乘客終端機，所述再生時間相對不長于所接收的運行時間。

傳統技術的效果在于，利用粘貼在車輛或車輛等的固有NFC標簽和乘客終端機的應用程序而獲得乘客的目的地信息及到達時間信息，由此提供多種內容。

但是，傳統技術中提供的內容是與利用NFC的服務器聯動的內容，為了聯絡駕駛員而必須設置服務器，因此初期基礎設施設置費用較多，經濟上造成負擔。

并且，傳統上，因駐車問題等原因，通常在汽車上記下駕駛員的個人終端號并附上，這時具有容易泄露個人信息的缺點，給駕駛員增加很多垃圾信息，存在濫用駕駛員個人信息的問題。

發明內容

(要解決的技術問題)

本發明的目的在于，提供一種利用NFC讀卡器而不會向外泄露駕駛員的個人信息且容易與車輛駕駛員聯絡的裝置及其方法。

(解決問題的手段)

根據本發明的一方面的駕駛員聯絡裝置，包括：轉換部，開啟(ON)駕駛員終端號傳達功能；及控制部，所述駕駛員終端號傳達功能被開啟(ON)后，回應從外部終端接收的NFC標簽信息而向外部終端傳送駕駛員終端號、和用于執行通話及傳送信息中的至少一個的應用程序執行命令。

根據本發明的另一方面的駕駛員聯絡方法，包括：開啟(ON)駕駛員終端號傳達功能的步驟；接收外部終端的NFC標簽信息的步驟；及回應接收的NFC標簽信息而向所述外部終端傳送駕駛員終端號、和用于執行與所述駕駛員終端號進行通話及傳送信息中的至少一個的應用程序執行命令的步驟。

(發明的效果)

根據本發明，消除了個人信息泄露的原因即駕駛員終端號標示板，通過NFC讀卡器與駕駛員電話連接而不顯示駕駛員終端號，能夠防止個人信息泄露。

并且，無需難懂并復雜的設置，通過NFC通信及智能手機應用程序而使駕駛員聯絡裝置與要聯絡駕駛員的人的終端之間實現自動的電話連接，因此非常便利。

附圖說明

圖1是根據本發明的實施例的駕駛員聯絡裝置的構成圖。

圖2是根據本發明的實施例的執行駕駛員終端連接應用程序的終端的構成圖。

圖3是圖示根據本發明的實施例的駕駛員聯絡方法的概念的圖。

圖4是根據本發明的實施例的駕駛員聯絡方法的流程圖。

圖5是根據本發明的實施例的執行駕駛員終端連接應用程序的駕駛員聯絡方法的流程圖。

圖6是圖示根據本發明的實施例的執行駕駛員終端連接應用程序時終端的初始畫面的圖。

圖7是圖示根據本發明的實施例的駕駛員終端連接應用程序的使用者界面的圖。

圖8是圖示根據本發明的實施例的執行駕駛員終端連接應用程序時駕駛員終端連接/信息傳送的使用者界面的圖。

符號說明

110:轉換部??120:控制部

210:通信部??220:控制部

230:顯示部

300:駕駛員終端

具體實施方式

本發明的優點及特征，以及達成這些的方法，可通過參照附圖和詳細說明的實施例而明確理解。但本發明并不限定于以下公開的實施例，而是以多種形態體現，提出這些實施例的目的在于，使本發明公開完整，并向本發明所述技術領域具有一般知識的人完整地告知本發明的范疇，本發明根據權利要求的范圍而定義。另外，本說明書中使用的用語是為了說明本發明，而不是為了限制本發明。除了有特殊說明的以外，本說明書中的單數型包括復數型。說明書中使用的“包括(comprises)”及/或“包括的(comprising)”涉及的構成要素、步驟、動作及/或要素并不排除一個以上的其他構成要素、階段、動作及/或要素的存在或增加。

下面，參照附圖詳細說明本發明的優選實施例。

圖1是根據本發明的實施例的利用智能手機應用程序的駕駛員聯絡裝置的構成圖。