[發明專利]一種燃氣輪機凝汽器復合管板現場校形方法

有效

• 申請號: 201410384043.4
• 申請日: 2014-08-07
• 公開（公告）號: CN104384252A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 陶德;陳達平;熊建坤;張從平;譚小平;伍敏;徐健;劉燕;魏蓉;馬勇;戚德高;王堯;張峻銘
• 申請（專利權）人: 東方電氣集團東方汽輪機有限公司
• 主分類號: B21D3/00
• 分類號: B21D3/00
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所(普通合伙) 51106
• 代理人: 劉克勤

1.?一種燃氣輪機凝汽器復合管板現場校形的方法，其特征在于，包括如下步驟：

1）根據復合管板的尺寸在平臺上放置四根支撐管，每根支撐管上下各放置一個支撐墊板，將支撐墊板與支撐管點焊牢固，然后將復合管板的四角放到支撐墊板上；

2）在復合管板的四個角上各放置兩塊厚度為10?mm左右的膠墊板，并在復合管板法蘭面上貼上隔離紙，然后將水室平穩地放到復合管板上；

3）?通過水室法蘭平面直觀檢查復合管板變形的尺寸及位置；

4）?將復合管板的肋板從變形最大處用火焰切割切開，復合管板四個方向的肋板都被割開，并用濕毛巾保護切割處的復合管板，割口處打磨成X型坡口；

5）?從水室法蘭中部向兩端把緊螺栓，讓水室法蘭面與復合管板表面貼合在一起，靜置數小時，讓變形應力充分釋放；

6）?用焊條電弧焊將復合管板割開的肋板焊接在一起，焊接時采用小電流、分層、分道及間斷焊等方式保護復合管板，避免溫度過高；

7）對焊縫進行MT檢驗合格后松開螺栓，取下水室，將校型后的復合管板放置到平臺上；

8）拉線測量校型后復合管板的平面度及水室法蘭面的平面度。

2.???根據權利要求1所述燃氣輪機凝汽器復合管板現場校形的方法，其特征在于：所述步驟1）中的支撐管為鋼管或H型鋼。

3.根據權利要求1所述燃氣輪機凝汽器復合管板現場校形的方法，其特征在于：所述步驟2）中的隔離紙采用牛皮紙。

4.根據權利要求1所述燃氣輪機凝汽器復合管板現場校形的方法，其特征在于：所述步驟4）中的割口處打磨成60°X型坡口。

5.根據權利要求1所述燃氣輪機凝汽器復合管板現場校形的方法，其特征在于：所述步驟5）中，由水室法蘭中部向兩端把緊螺栓時，復合管板四角墊板處的三個螺栓除外。

6.根據權利要求1所述燃氣輪機凝汽器復合管板現場校形的方法，其特征在于：所述步驟3）中復合管板變形是凹變形或凸變形。

7.根據權利要求1所述燃氣輪機凝汽器復合管板現場校形的方法，其特征在于：所述復合管板為鈦-鋼復合管板或不銹鋼-鋼復合管板或其他類似管板。