[發明專利]一種發動機懸置剛度測試工裝

有效

• 申請號: 201410383583.0
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN104142235B
• 公開（公告）日: 2016-11-09
• 發明（設計）人: 陳代軍;徐小敏;付江華;余德彬;丁燦;高娟
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本發明屬于汽車發動機部件工裝，具體涉及發動機懸置剛度測試工裝。?

背景技術

在目前情況下，發動機懸置在剛度測試時存在以下問題：

由于懸置安裝時的傾斜角度不同，不同的懸置需要不同的測試工裝。傾斜角度為60度的懸置需要設計一個傾斜角度為60度的測試工裝。傾斜角度為30°的懸置需要設計一個傾斜角度為30°的測試工裝。以此類推，不同傾斜角度的懸置在進行剛度測試，都需要設計一個傾斜角度相同的測試工裝。需要耗費大量的人力和物力資源。

由于懸置有四點固定式和三點固定式，四點固定式懸置需要設計一個四點固定式測試工裝。三點固定式懸置需要設計一個三點固定式測試工裝。不同安裝位置的懸置在進行剛度測試，也需要設計不同安裝位置的工裝。

另外，現有的懸置剛度測試工裝與測試臺架均通過一個螺栓進行緊固連接，為一點固定安裝方式，安裝強度不夠，導致測試工裝約束模態過低，在進行高頻動態性能測試時，容易出現共振情況，導致測試結果不準確。

發明內容

本發明的目的在于提供一種安裝模態高，能有效避免發生共振，且能通用任意安裝位置、任意傾斜角度懸置的剛度測試工裝，來降低工裝制作成本，提高工作效率以及測試準確率。

本發明的技術方案如下：

???一種發動機懸置剛度測試工裝，其包括安裝面板、角度可調支撐裝置和安裝底座；所述角度可調支撐裝置固定安裝在安裝底座上，安裝面板固定安裝在角度可調支撐裝置上端，可通過角度可調支撐裝置調整與水平面的角度；所述安裝面板上分布有適應具有不同固定方式的懸置進行安裝的安裝孔。

????進一步，所述角度可調支撐裝置包括上下兩個支撐架、角度調節機構和定軸；上下兩個支撐架分別固定在安裝面板1底面和安裝底座7頂面，兩支架之間通過定軸和角度調節機構連接，定軸作為上支架繞下支架轉動的軸心，角度調節機構調節上支架繞下支架轉動，并在需要位置進行鎖止。

???優選地，所述角度調節機構包括角度調節手柄、凸輪、凹輪、調節軸和角度分度盤；在下支架上設置有弧形槽口，所述弧形槽口以定軸安裝點為圓心設置；所述調節軸通過上支架上的孔和下支架上的弧形槽口連接上下支架，并可沿弧形槽口移動；所述調節軸的一端裝有凹輪，還套裝有角度調節手柄，角度調節手柄上固定有凸輪，位于凹輪內側一方，凸輪和凹輪通過相互轉動構成嚙合和錯開兩種狀態，實現角度調節機構的松開和鎖止；調節軸另一端通過大于弧形槽口的軸頭卡在弧形槽口外，在弧形槽口的弧形邊上有角度標記，形成角度分度盤13。

????進一步，所述安裝底座與測試臺架通過8顆螺栓固定。

????本發明的優點如下：

1、本發明通過采用角度可調支撐裝置，由角度調節機構以及鎖止機構的配合使用，使主安裝面的傾斜角度可任意調節，能實現任意傾斜角度的精準控制，可以通用任意傾斜角度的懸置進行剛度測試。

2、本發明主安裝面上設置適應具有不同固定方式的懸置進行安裝的安裝孔，通過任意自由組合，能通用任意安裝位置的懸置進行剛度測試。

3、本發明通過8個螺栓與測試臺架連接，其安裝可靠，能保證測試工裝的安裝模態較高，避免動剛度測試時發生共振，可以有效提高動態性能測試準確性。

4、本發明能有效降低工裝制作成本，提高工作效率以及測試準確率。

附圖說明

圖1是本發明基本結構示意圖。

圖2是本發明的鎖止機構示意圖。

圖2A是圖2的A部在松開狀態的示意圖。

圖2B是圖2的A部在鎖止狀態的示意圖。

圖3是本發明的角度調節機構細節圖及適用傾斜角度60°的懸置示意圖。

圖4是本發明適用傾斜角度30°的懸置示意圖。

圖5是本發明適用四點固定式懸置示意圖。

圖6是本發明適用三點固定是懸置示意圖。

圖中，1-安裝面板，2-上支架，3-角度調節機構，4-角度調節手柄，5-定軸，6-下支架，7-安裝底座，8-調節軸，9-凸輪，10-凹輪，11-弧形槽口，12-角度指針，13-角度分度盤，14-傾斜角度為60°的測試懸置，15-傾斜角度為30°的測試懸置,16-四點固定式懸置，17-三點固定式懸置，18-測試臺架。

具體實施方式

以下結合附圖詳細說明本發明結構：