[發明專利]一種無線智能電池及電動車

在審

• 申請號: 201410382821.6
• 申請日: 2014-08-06
• 公開（公告）號: CN104201431A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 周明明;蔣林林;徐偉良;劉孝偉
• 申請（專利權）人: 超威電源有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/44;H01M10/48
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

1.一種無線智能電池，包括由若干個單格蓄電池串聯組成的蓄電池組，所述每個單格蓄電池包括電池端子，所述每個單格蓄電池內設置有檢測電池參數的傳感器、電池管理模塊以及無線通訊模塊，所述檢測電池參數的傳感器、無線通訊模塊與所述電池管理模塊連接，各個單格蓄電池的無線通訊模塊相互通信,所述的電池管理模塊包括微控制器和均衡電路，所述的均衡電路連接單格蓄電池的電池端子，所述的均衡電路連接微控制器，所述的微控制器連接所述傳感器,所述檢測電池參數的傳感器包括電流傳感器。

2.根據權利要求1所述的無線智能電池，其特征是：通過所述檢測電池參數的傳感器檢測各個單格蓄電池的電流，所述電池管理模塊通過電流的積分運算進行電池容量計算，并判斷單格蓄電池當前的運行和健康狀況。

3.根據權利要求2所述的無線智能電池，其特征是：所述檢測電池參數的傳感器還包括電壓傳感器和溫度傳感器，通過所述檢測電池參數的傳感器的電壓傳感器檢測各個單格蓄電池的電壓，通過所述檢測電池參數的傳感器的溫度傳感器設定各個單格蓄電池的基準電壓，并判斷單格蓄電池當前的運行和健康狀況。

4.根據權利要求3所述的無線智能電池，其特征是：所述電池管理模塊通過由各個單格蓄電池上的無線通訊模塊組成的無線局域網進行相互之間的單格蓄電池的比較，在電池管理模塊搜尋發現所連接的單格蓄電池的電池容量明顯超出或小于其他單格蓄電池時，或電池電壓低于基準電壓時，可判斷該單格蓄電池落后，需要進行電量補償，保持蓄電池組的均衡性。

5.根據權利要求4所述的無線智能電池，其特征是：所述每個單格蓄電池的電池管理模塊通過所述無線通訊模塊發送單格蓄電池的電池參數到互聯網服務器。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的無線智能電池，其特征是：設定所述檢測電池參數的傳感器采樣時間間隔為20毫秒，每20毫秒采樣一次，將采集到的一組電池參數數據存儲到各個單格蓄電池的微控制器中，然后進行比較。

7.根據權利要求1至5任意一項所述的無線智能電池，其特征是：在每個單格蓄電池上設有一電池端蓋，所述電池端蓋上設有安裝槽，所述檢測電池參數的傳感器、無線通訊模塊、電池管理模塊設置在所述安裝槽內。

8.根據權利要求7所述的無線智能電池，其特征是：所述電池端蓋上設有三個傳感器凹槽，所述電壓傳感器電流傳感器、溫度傳感器分別安裝在三個傳感器凹槽內。

9.一種電動車，其特征在于，使用如權利要求1至8任意一項所述的無線智能電池。