[發(fā)明專利]一種自行車共享系統(tǒng)及其借還車方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410375980.3
• 申請(qǐng)日: 2014-08-01
• 公開（公告）號(hào): CN104157080A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐘明
• 主分類號(hào): G07F17/00
• 分類號(hào): G07F17/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于智能控制領(lǐng)域，涉及一種自行車共享系統(tǒng)，同時(shí)還涉及利用自行車共享系統(tǒng)的借車、還車方法。

背景技術(shù)

國內(nèi)外出現(xiàn)了各種公共自行車系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)通常包括用于與中心服務(wù)器通訊的和管理網(wǎng)點(diǎn)鎖柱的網(wǎng)點(diǎn)管理設(shè)備、用于鎖定和解鎖自行車的鎖柱、借車卡，用戶在鎖柱上刷借車卡來借車和還車，借還車時(shí)，鎖柱會(huì)與網(wǎng)點(diǎn)管理設(shè)備通訊，網(wǎng)點(diǎn)管理設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)通訊將借還車數(shù)據(jù)發(fā)送給中心服務(wù)器，同時(shí)從中心服務(wù)器接收各種管理數(shù)據(jù)，例如借車卡的掛失數(shù)據(jù)、新的計(jì)費(fèi)規(guī)則等。這些公共自行車系統(tǒng)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要投入昂貴的設(shè)備，而且設(shè)備施工復(fù)雜，自行車也只能停放在鎖柱上，無法根據(jù)地形充分利用土地資源；另外不同廠家的自行車、鎖柱、借車卡之間基本無法通用，即便是借車卡之間的通用也是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工程，同時(shí)只有與鎖柱相適配的專用自行車才能成為公共自行車，這就將社會(huì)車輛排斥在公共自行車之外了。

現(xiàn)在智能終端已經(jīng)非常普及，包括智能手機(jī)、平板電腦等。利用智能終端來解鎖自行車不僅無需投入借車卡，而且消除了借車卡在多個(gè)自行車運(yùn)營廠商之間的不能互通的問題。

因此現(xiàn)在缺少一種系統(tǒng)設(shè)備簡單、施工量小、成本低、多家運(yùn)營商之間的自行車和設(shè)備可以互通的公共自行車系統(tǒng)，同時(shí)還可以很方便地將私有自行車加入到公共使用中來。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種自行車共享系統(tǒng)，解決了大量私有自行車無法加入到公共自行車系統(tǒng)中、系統(tǒng)設(shè)備多、施工量大、成本高、多家運(yùn)營商之間自行車和設(shè)備無法互通的問題。

同時(shí)提供了利用上述自行車共享系統(tǒng)的借車方法和還車方法。

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本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種自行車共享系統(tǒng)，包括中心服務(wù)器、若干輛自行車，若干用戶手持的智能終端，還設(shè)置有若干無線接入設(shè)備，通過網(wǎng)絡(luò)通訊與所述中心服務(wù)器進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)通訊；所述智能終端內(nèi)置有WIFI模塊，通過無線接入設(shè)備建立與中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)通訊；

所述自行車內(nèi)置有智能鎖具，接收所述智能終端的解鎖、鎖定指令，解鎖和鎖定所述自行車；USB插頭通過USB線與智能鎖具相連，所述智能終端有與USB插頭配合的USB插槽，智能終端通過USB連接與智能鎖具進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，并向智能鎖具供電；智能鎖具內(nèi)置有GPS模塊，用于向所述智能終端發(fā)送自行車當(dāng)前的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，所述智能終端通過無線接入設(shè)備將借車數(shù)據(jù)和自行車當(dāng)前坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送給中心服務(wù)器。

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利用自行車共享系統(tǒng)的自行車借車方法，該方法包括如下步驟：

步驟S11，用戶將自行車智能鎖具的USB插頭插入自己的智能終端的USB插槽，開啟WIFI模塊；?

步驟S13，用戶通過智能終端發(fā)送用戶標(biāo)識(shí)、未還車數(shù)量給智能鎖具，請(qǐng)求借車；?

步驟S14，智能鎖具判斷借車請(qǐng)求是否合法，如果是智能終端發(fā)送的用戶標(biāo)識(shí)是系統(tǒng)中合法用戶，而且未還車數(shù)量沒有超過該用戶權(quán)限，則為合法的借車請(qǐng)求，智能鎖具記錄借車用戶標(biāo)識(shí)，將車輛標(biāo)識(shí)和當(dāng)前自行車的GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送給所連接的智能終端，轉(zhuǎn)入步驟S16；如果不是合法的借車請(qǐng)求，則返回借車錯(cuò)誤信息給所連接的智能終端；

步驟S15，智能終端根據(jù)借車錯(cuò)誤信息，提示用戶，返回步驟S13；

步驟S16，智能終端存儲(chǔ)借車數(shù)據(jù)，將用戶已借車數(shù)量加1，并通過WIFI模塊將數(shù)據(jù)發(fā)送給無線接入設(shè)備，無線接入設(shè)備將借車數(shù)據(jù)發(fā)送給中心服務(wù)器存儲(chǔ)，借車數(shù)據(jù)包括用戶標(biāo)識(shí)、自行車標(biāo)識(shí)、借車時(shí)間、自行車GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù)；?

步驟S17，智能終端向智能鎖具返回借車數(shù)據(jù)處理成功的信號(hào)；智能鎖具解鎖自行車。

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利用自行車共享系統(tǒng)的自行車還車方法，該方法包括如下步驟：

步驟S21，用戶將自行車智能鎖具的USB插頭插入自己的智能終端的USB插槽，開啟WIFI模塊；?

步驟S22，用戶的智能終端向智能鎖具供電；

步驟S23，用戶手工將智能鎖具鎖定，通過智能終端發(fā)送用戶標(biāo)識(shí)給智能鎖具，請(qǐng)求還車；?

步驟S24，智能鎖具判斷還車請(qǐng)求是否合法，如果是借出用戶在歸還當(dāng)前車輛，則為合法的還車請(qǐng)求，將車輛標(biāo)識(shí)和當(dāng)前自行車的GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送給所連接的智能終端，轉(zhuǎn)入步驟S26；如果不是合法的還車請(qǐng)求，則返回還車錯(cuò)誤信息給所連接的智能終端；

步驟S25，智能終端根據(jù)借車錯(cuò)誤信息，提示用戶，返回步驟S23?